Toyota Land Cruiser 2024 debutează marți seară, la ora 21:20 ET. În avanpremieră, vă readucem în atenție câteva dintre poveștile noastre preferate despre Land Cruiser de peste ani.
Toyota Land Cruiser 2020 picură cu nostalgie. Ca și cum ai folosi o lamă de ras de siguranță de modă veche, trebuie să dorești cu adevărat experiența și să o cauți, cu crestături și tot.
De la aspectul stocky la caracterul său greoi de conducere, Land Cruiser este ca și cum ai conduce un SUV de acum un deceniu, ceea ce este. Toyota a reproiectat ultima dată Land Cruiser pentru 2008, iar o nouă generație nu este așteptată să intre în vânzare în Statele Unite până în 2022.
Zvonurile persistă că vom vedea în curând noul model, care va fi lansat mai întâi pe piețele de peste mări. Până atunci, trebuie să ne mulțumim cu Land Cruiser așa cum este. Decât să privim acest lucru ca pe un lucru rău, mai bine să ne bucurăm de provocarea de a conduce ceva atât de capabil și cu atât de multă prezență. Este Land Cruiser învechit? Sigur. Dar lucrurile bune depășesc cu mult pe cele rele.
Acoperirea Land Cruiser 2024
Am testat o ediție de 89.239 $-Heritage Edition, care adaugă jante BBS din aluminiu de 18 inch de culoare bronz, insigne Land Cruiser de script și ornamente interioare de bronz. Farurile de cap și de ceață au un cadru întunecat, care nu este foarte vizibil, și suportul de acoperiș Yakima MegaWarrior, care este foarte vizibil. Este disponibil doar în configurația cu cinci locuri; nu există al treilea rând. Optați pentru Heritage Edition dacă vă place cu adevărat acest aspect, iar prețul este cu doar 2.330 de dolari mai mare decât cel al modelului standard. La reflecție, probabil că aș opta pentru un model Heritage dacă aș cumpăra un Land Cruiser nou. Cu toate acestea, jocul inteligent este să cumpărați unul mai vechi de câțiva ani și să lăsați pe altcineva să suporte deprecierea, în timp ce dvs. păstrați un SUV care are o valoare de revânzare puternică.
V8-ul greoi de 5,7 litri subliniază estetica de școală veche. Valorile sunt prodigioase, 381 de cai putere și 401 livre-picioare de cuplu, dar Heritage Edition cântărește 5.715 lire sterline. Îi ia un minut să pornească, iar transmisia automată cu opt trepte este un schimbător metodic. Frânele sunt sensibile. Există o mare cursă a pedalei urmată de o mare putere de oprire. Clișeul de a fi pe vârfuri se aplică. Suspensia este de așteptat săltăreață, ceea ce este întărit atunci când apăsați pe frâne. Nu am făcut off-roading, dar reglajul șasiului este uimitor pentru a pluti confortabil pe drumurile marcate de gropi din Detroit. Direcția este amorțită, oferind puțină comunicare, dar întoarcerea acestor anvelope de off-road cărnoase este totuși un antrenament. Dacă doriți un șofer de zi cu zi mai bun, Lexus LX 570 (aceeași bază, stil diferit, suspensie pneumatică adaptivă disponibilă) este cel mai potrivit.
Nu există nimic evident retro în designul lui Land Cruiser. Formele circulare ale farurilor, evazările aripilor, capota conturată, anvelopele off-road – toate acestea creează o identitate – deși nu este în afara aspectului, să zicem, al lui Toyota Highlander. Land Cruiser îți cere să accepți lucrurile mărunte, să le iei împreună și să reflectezi asupra trecutului. Apoi îl vezi. Designul, imaginea, ideea însăși a lui Land Cruiser este motivul pentru care cumperi un SUV Toyota de aproape 90.000 de dolari. Pe lângă caracterul de condus, interiorul lui LX este un pic mai frumos și primești o insignă de lux respectată, deși omniprezentă. Pe de altă parte, gândiți-vă la SUV-urile Lexus. Care dintre ele este LX? Răspundeți la această întrebare cu două cuvinte: Land Cruiser.
Acest nume este sinonim cu capabilitățile robuste de aproape 70 de ani. Volumul de vânzări, nu atât de mult. În timp ce 10 milioane de Land Cruiser au fost vândute în întreaga lume de-a lungul istoriei sale îndelungate, iar SUV-ul a fost unul dintre primii purtători de standarde pentru Toyota în Statele Unite, compania a vândut doar 614 exemplare în acest an până în primul trimestru în America. Ediția Heritage Edition este limitată, deși puteți specifica unul pe site-ul Toyota, fără probleme, și se pare că este încă disponibil. Cifrele nu spun povestea lui Land Cruiser. Există o mulțime de SUV-uri mari cu performanțe off-road care sunt mai ieftine, mai bogat amenajate și/sau mai bune de condus. Cumpărați Land Cruiser pentru că îl căutați, pentru că vreți să simțiți ceva și nimic altceva nu va face. Într-o zi, va exista un Land Cruiser mai bun, dar această ultimă generație, cu defecte și toate celelalte, va fi ținută minte cu drag. Nostalgia este într-adevăr puternică.
Video conex:
Sursa: www.autoblog.com
