Chevrolet la show-ul SEMA 2021 din Las Vegas a dezvăluit un monstru de motor de cutie sub forma unui ZZ632/1000 V-8 de 10,4 litri de 1.004 CP. Chevy chiar l-a numit la acea vreme „cel mai mare cel mai prost motor de ladă” făcut vreodată.
Producătorul auto a anunțat săptămâna aceasta primele detalii și începerea comenzilor pentru COPO Camaro 2023, iar una dintre opțiunile pentru speciala drag este noul motor de ladă. Alte opțiuni pentru 2023 includ un V-8 de 7,0 litri evaluat la 470 CP și un V-8 supraalimentat de 5,7 litri evaluat la 580 CP.
Motoarele sunt proiectate pentru a îndeplini cerințele claselor NHRA Stock și Super Stock pentru care sunt destinate cele mai recente COPO Camaros.
Singura transmisie este o automată cu 3 trepte de la ATI Racing Products și are un schimbător Hurst. Toate versiunile COPO au, de asemenea, injecție de combustibil și un diferențial spate Strange Engineering cu axe cu 40 de caneluri. Alte caracteristici includ un tub de cuplu din aluminiu și o capotă din fibră de carbon.
Chevrolet COPO Camaro 2023
La fel ca modelele anterioare, COPO Camaro 2023 este vândut fără titlu sau VIN. Comenzile vor necesita un depozit de 15.000 USD, a confirmat Chevy.
Chevy nu a spus câte sloturi de construcție vor fi disponibile, dar producătorul auto a oferit în mod tradițional 69 de unități pe an. Numărul se potrivește cu versiunea originală a COPO Camaros din 1969, construită cu motorul din aluminiu 427 ZL1. Motorul respectiv cântărea cu aproximativ 100 de lire sterline mai puțin decât blocul mare de 396 de inci cubi pe bază de fier oferit în Camaro și producea mai multă putere la pornire, făcându-l o opțiune populară pentru dragstrip.
Soluția pentru introducerea motorului ZL1 într-o mașină de remorcare a fost concepută inițial de dealerul din Illinois Fred Gibb folosind sistemul intern de comenzi speciale al Chevy, cunoscut sub numele de Comanda de producție a biroului central (COPO), de unde și numele COPO. În mod obișnuit, sistemul COPO a fost folosit pentru serviciile de vehicule ale flotei, cum ar fi vopsea de specialitate sau echipamente pentru camioane, dar Gibb l-a folosit pentru a echipa Camaro cu motorul 427 ZL1.
Mai multe detalii pentru COPO Camaro 2023, inclusiv informații despre prețuri, vor fi anunțate la o dată ulterioară.
Sursa: www.motorauthority.com
