2023 Ferrari F8 recenzie, prețuri și specificații

Prezentare generală

În 2020, Ferrari 488 transformat în succesorul său, splendidul F8. Spunem „modificat” pentru că F8 nu era un model complet nou, așa cum sugerează și numele, ci mai degrabă o versiune îmbunătățită a predecesorului său 488, o combinație a motorului 488 Pista și numeroase modificări mecanice, de stil și aerodinamice. F8 nu s-a schimbat prea mult de la introducerea sa. Motorul compact V-8 de 3,9 litri, montat la mijloc, este propulsat de două turbo și oferă 710 cai putere și 568 lb-ft de cuplu roților din spate. Este genial de condus și incredibil de rapid, cu capacitățile de performanță incredibile la care te-ai aștepta de la o mașină exotică cu motor central. Puterea este aparent nesfârșită, direcția este ușoară, dar precisă, frânele carbon-ceramice sunt puternice, iar suspensia poate înghiți vârfurile, oferind totuși o călătorie confortabilă. F8 este chiar pregătit pentru sunet, cu un software sofisticat care reglează fin intrările driverului pentru a permite deplasări rapide și fluide. Deoarece este un Ferrari, cumpărătorii îl pot specifica cum doresc, dar toate modelele din 2023 vor fi construite ca Spider decapotabile; coupé-ul Tributo este acum istorie.

Ce este nou pentru 2023?

Singura schimbare notabilă pentru anul model 2023 este că toate modelele F8 construite vor fi în configurația Spider decapotabilă; nu va fi produs nici un Tributo coupe.

Preturi si care sa cumperi

Cu coupe-ul Tributo, întrerupt acum, nu există de ales; este Păianjenul sau nimic. Să nu vă faceți griji; Spider conduce la fel ca Tributo și este disponibil într-un singur set-up plin de accesorii. De asemenea, am preferat întotdeauna decapotabilul Spider, deși costă mai mult decât coupe-ul pentru că arată și mai exotic. După cum v-ați aștepta de la un supermașină cu dolari mari, Ferrari oferă opțiuni care permit un aspect personalizat, inclusiv o selecție largă de opțiuni de tapițerie. În plus, sunt oferite upgrade, cum ar fi țevi de eșapament din titan și componente exterioare din fibră de carbon și puteți alege dintre etrierele de frână într-o multitudine de culori diferite.

Motor, transmisie și performanță

F8 Spider este propulsat de un V-8 twin-turbo de 3,9 litri care produce 710 cai putere și 568 lire-picior de cuplu. Și în această eră a exoticilor hibride, F8 rămâne categoric lipsit de propulsie electrică. Toate modelele sunt cu tracțiune spate și o schimbare automată cu șapte trepte de viteză. Acest Ferrari este suficient de rapid pentru a face o impresie de neșters. Am condus F8 Tributo disponibil anterior și practic identic pe o pistă din Italia natală Și pe drumurile coastelor noastre. De asemenea avem varianta drop-top pe roți, care s-a dovedit a fi la fel de rapid și distractiv pe cât pare. Manevrarea este precisă și plină de satisfacții. Motorul Ferrari face o notă sonoră plăcută în timp ce își face treaba, iar frânele fac o treabă magistrală de a-l opri rapid.

Economie de combustibil în lumea reală și MPG

F8 este evaluat la 15 mpg în oraș și între 18 și 19 mpg pe autostradă. Acesta este un kilometraj puțin mai bun decât veți obține cu rivali ca Lamborghini Huracán (până la 13/18mpg). Nu am avut șansa să conducem Ferrari-ul pe traseul nostru de autostradă de 75 de km/h cu consum redus de combustibil, parte a regimul nostru extins de testare– deci nu putem evalua mpg-ul din lumea reală. Pentru mai multe informații despre economia de combustibil a lui F8, vă rugăm să vizitați Site-ul EPA.

Interior, confort și încărcătură

F8 Spider oferă locuri pentru doi pasageri într-o cabină care este suficient de spațioasă pentru a oferi cazare plăcută și confortabilă. Cusăturile contrastante și elementele de design sportiv contribuie la oferirea interiorului o estetică bazată pe performanță, care se potrivește cu cea a tablei mașinii. Vederea spre spate este obstrucționată de fante din luneta. Mulți exotici au foarte puțin spațiu de marfă, iar F8 nu face excepție.

Infotainment și conectivitate

F8 Spider are un sistem audio cu șase difuzoare, telefon Bluetooth și streaming audio. Lista caracteristicilor tehnologice standard include și o pereche de monitoare LCD și un sistem de navigație integrat cu funcție de activare vocală. Lista de opțiuni include un ecran tactil de 7,0 inchi. Este oferită integrarea cu Apple CarPlay, dar Android Auto nu este disponibil.

Caracteristici de siguranță și asistență la conducere

Supercars lipsesc adesea în zona de tehnologie de asistență pentru șofer, și acesta este cazul cu F8. Servicii precum un sistem de avertizare a unghiului mort nu sunt oferite. Pentru mai multe informații despre rezultatele testelor de impact F8, vizitați Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA) și Institutul de Asigurări pentru Siguranța Rutieră (IIHS) Site-uri web. Caracteristicile cheie de securitate includ:

• Suport standard
• Senzori de parcare spate standard

Acoperire de garanție și întreținere

Când vine vorba de garanțiile limitate și ale grupului de propulsie, acoperirea Ferrari se potrivește cu protecția oferită de Lamborghini. Cu toate acestea, Ferrari îl întrece pe acest rival oferind șapte ani de întreținere programată gratuită. Vehiculele Lamborghini nu oferă întreținere programată gratuită.

• Garanția limitată acoperă trei ani și mile nelimitate
• Garanția pentru grupul de propulsie acoperă trei ani și mile nelimitate
• Întreținerea gratuită este acoperită timp de șapte ani și mile nelimitate

Alte caracteristici și specificații