# 2023 Rivian R1S Recenzie, prețuri și specificații > The 2023 R1S SUV is the second production model from Rivian and one of few three-row EVs, making it an appealing option for families who want to go electric. Publicat: 15 decembrie 2022, 16:43 · Autor: Radu Tudorache · Categorie: [Stiri](https://autoghid.ro/stiri/stiri/index.html.md) · Pagina web: https://autoghid.ro/2023-rivian-r1s-recenzie-preturi-si-specificatii/ · Publicație: Auto Ghid ![](https://autoghid.ro/wp-content/uploads/2022/12/2022-rivian-r1s-104-1657043543-1024x511.jpg) ## Prezentare generală Al doilea model al lui Rivian, SUV-ul 2023 R1S are trei rânduri de scaune, o cabină de lux și un grup motopropulsor complet electric. Ca și alte vehicule electrice, inclusiv fratele său, pickup-ul R1T, R1S este uluitor de rapid, atingând 60 mph în doar 3,1 secunde în testele noastre. Manevrarea pe drum este agilă pentru un SUV, dar ne dorim ca R1S să conducă mai bine, mai mult ca pickup-ul R1T cu care își împarte mecanica. Spre deosebire de alte vehicule electrice, R1S oferă capabilități off-road legitime care rivalizează cu mulți rivali pe benzină, cum ar fi Land Rover Discovery. Suspensia pneumatică standard poate fi reglată pentru a oferi până la 15 inchi gardă la sol, iar modelul Quad-Motor dispune de un motor electric pentru fiecare roată, maximizând controlul șoferului pe o varietate de terenuri. Tesla Model X își dorește să fie pe jumătate la fel de capabil. Autonomie pe R1S este, de asemenea, bună, acumulatorul standard oferind aproximativ 260 de mile de condus per încărcare, iar pachetul mare opțional mărește acest număr până la 316 mile. ## Ce este nou pentru 2023? R1S a fost lansat la sfârșitul anului model 2022, apoi se reportează în 2023 fără modificări. Rivian a lansat deja câteva actualizări de software over-the-air, care au activat funcții precum Modul Camp, Modul Pet și modurile de călătorie Soft Sand și Snow. ## Preturi si care sa cumperi A explora 75.000 USD (estimare) 80.000 USD (estimare) Deocamdată, modelul Adventure este singura variantă disponibilă, deși un model Explore la un cost mai mic ar trebui să se alăture gamei în curând. Am face upgrade la pachetul mare de baterii pentru 6000 USD pentru a debloca autonomia maximă de rulare de 316 mile a lui R1S, în caz contrar, echipamentul Adventure vine cu toate cele mai bune caracteristici ale SUV-ului de serie. ## Motor electric, putere și performanță R1S își împărtășește acumulatorul, grupul de propulsie, o mare parte din stilul său și multe dintre specificațiile sale **fratele lui pickup R1T**. Sistemul de propulsie standard este configurația cu dublu motor care produce o putere combinată de 600 de cai putere și vine standard cu tracțiune integrală. Cu 835 de cai putere la robinet, grupul de propulsie cu patru motoruri disponibil face ca R1S să fie extraordinar de rapid, atingând 60 mph în 3,1 secunde pe pista noastră de testare. Cu acest grup motopropulsor îmbunătățit, R1S are un motor electric la fiecare roată, oferind tracțiune integrală și capacități off-road impresionante. Toate modelele au suspensie pneumatică reglabilă, care permite garda la sol să varieze de la opt la 15,0 inchi. În testarea noastră, am fost dezamăgiți atât de răspunsurile nesincronizate ale direcției R1S, cât și de controlul său slab al cursei, care a fost excesiv de puternic uneori și în alte situații, provocând marsuini ciudate față-spate. Pickup-ul R1T este cu mult superior în aceste zone, așa că știm că acest șasiu are capacitatea de a funcționa mult mai bine. ## Autonomia, reincarcare si durata bateriei Rivian va oferi în cele din urmă trei baterii diferite pe R1S, dar deocamdată vine doar cu pachetele Standard și Large, care oferă 260 și, respectiv, 316 mile de autonomie. Se așteaptă ca un pachet de baterii Max de vârf să se alăture gamei anul viitor. În testele noastre, R1S cu bateria mare a acoperit doar 230 de mile de condus pe autostradă înainte de a fi nevoie să fie reîncărcat. ## Economie de combustibil în lumea reală și MPGe EPA estimează că **SUV-ul R1S va livra 73 MPG în oraș**, autostrada 65 MPGe și 69 MPGe combinate. Aceste cifre sunt mult sub cele mai bune estimări ale modelului X, dar aproape de cele ale modelului X **Audi Q8 etron**. Pentru mai multe informații despre economia de combustibil R1S, vă rugăm să vizitați **Site-ul EPA**. ## Interior, confort și încărcătură La fel ca R1T, R1S are o cabină frumos proiectată, cu un stil contemporan, piele cu model, ornamente din lemn și două afișaje mari – unul pentru infotainment și unul pentru afișajul șoferului. Un portbagaj față de 12 picioare cubi, o zonă mare de încărcare spate, hayon divizat și al treilea rând de scaune se adaugă la utilitatea lui R1S. Deși nu este la fel de încăpător ca un Chevrolet Suburban la interior, R1S oferă suficient spațiu pentru o familie și echipamentul lor, al treilea rând servind drept scaune pentru oaspeții aventurosi ocazional. Cu al doilea și al treilea rând pliate, capacitatea de încărcare a lui R1S este exploatată pe deplin și beneficiază de o podea de încărcare plată. ###### Diferența dintre mașină și șofer ## Infotainment și conectivitate Sistemul de infotainment montat orizontal folosește plăci extensibile pentru funcții individuale, cu opțiunile principale (comenzi de navigare, media și climatizare) întotdeauna disponibile în partea de jos a afișajului. În loc să pătrundă în submeniuri, opțiunile curg din partea laterală a plăcilor pentru a reduce complexitatea sistemului. Nici Apple CarPlay, nici Android Auto nu sunt incluse, dar un hotspot Wi-Fi încorporat, un suport de încărcare wireless pentru smartphone și asistentul vocal Alexa de la Amazon sunt toate caracteristicile standard. ###### Cum să cumpărați și să întrețineți o mașină ## Caracteristici de siguranță și asistență la conducere Fiecare R1S vine cu o suită de **tehnologie de asistență pentru șofer** numit Driver+. Acest pachet este cuprinzător și include frânare automată de urgență, control adaptiv al vitezei de croazieră, faza lungă automată și multe altele. Pentru mai multe informații despre rezultatele testelor de impact R1S, vizitați Administrația Națională pentru Siguranța Traficului (National Highway Traffic Safety Administration) (**NHTSA**) și Institutul de Asigurări pentru Siguranța Rutieră (**IIHS**) Site-uri web. Este posibil ca funcțiile cheie de securitate să includă: - **Frânare automată de urgență standard cu detectarea pietonilor** - **Avertizare standard de părăsire a benzii de rulare cu asistență pentru menținerea benzii** - **Cruise control adaptiv standard cu funcție de centrare a benzii** ## Acoperire de garanție și întreținere Toate modelele Rivian sunt echipate cu a **garanție standard generoasă** care include o acoperire de la bara de protecție la bara de protecție timp de cinci ani sau 60.000 de mile, precum și o politică de baterie și transmisie care rulează timp de opt ani sau 175.000 de mile. - **Garanția limitată acoperă cinci ani sau 60.000 de mile** - **Garanția pentru grupul de propulsie acoperă opt ani sau 175.000 de mile** - **Fără întreținere programată gratuită** #### Specificații **Specificații** **Ediția de lansare a Rivian R1S 2022** Tip vehicul: Motor față și spate 4WD 7 pasageri 4 uși Station Wagon **PREȚ **Baza/Așa cum a fost testat: 91.500 USD/98.750 USD Opțiuni: Roți Sport Dark de 22 inch, 3500 USD; scut inferior, 2000 $; Vopsea de calcar, 1750 USD **TRUSTOR **Motoare frontale: AC sincron cu magnet permanent Motoare din spate: AC sincron cu magnet permanent Putere combinată: 835 CP Cuplu combinat: 908 lb-ft Baterie: Li-ion răcită cu lichid, 128,9 kWh Încărcător integrat: 11,5 kW Rată maximă de încărcare rapidă DC: 220 kW Transmisii, A/R: înregistrare live **ŞASIU **Suspensie, A/R: brațe/multilink Frâne, A/R: disc ventilat de 13,5 inchi/disc ventilat de 12,9 inchi Anvelope: Pirelli Scorpion Zero All Season Elect HL275/50R-22 116H M+S REV **DIMENSIUNI ** Ampatament: 121,1 inci Lungime: 200,8 inci Latime: 79,3 inchi Înălțime: 77,3 inci Volumul pasagerilor: 144 de picioare3 Volumul încărcăturii: 18 picioare3 Greutate proprie: 6986 lbs ***CD* REZULTATELE TESTULUI **60 mph: 3,1 secunde 160 km/h: 8,1 sec 1/4 milă: 11,6 secunde la 111 mph *Rezultatele anterioare omit lansarea de 1 picior de 0,3 secunde.* Pornire în zbor, 5–60 mph: 3,3 sec Top Gear, 30–50 mph: 1,5 sec Top Gear, 50-70 mph: 2.0sec Viteza maximă (gov ltd): 111 mph Frânare, 70-0 mph: 173 ft Frânare, 100-0 mph: 340 ft Rezistență de drum, 300ft Skidpad: 0,85 g ***CD* ECONOMISIRE DE COMBUSTIBIL ȘI ÎNCĂRCARE **Observat: 55 MPGe Autostradă 75 mph: 230 mi Rata medie de încărcare rapidă DC, 10–90%: 109 kW Timp de încărcare rapidă DC, 10–90%: 61 min **EPA ECONOMII DE COMBUSTIBIL **Combinat/Oraș/Autostradă: 69/73/65 MPGe Raza de acțiune: 316 mi *CD* EXPLICAȚIA TESTEI Alte caracteristici și specificații Sursa: www.caranddriver.com