MOAB, Utah – Fiecare concept Easter Jeep Safari spune o poveste. Fie că este vorba de Chief sau de Magneto (acum cu trei capitole), dallianțele de primăvară ale lui Jeep sunt întotdeauna însoțite de un anumit grad de worldbuilding. Chiar și cele mai banale dintre ele au un motiv de existență, fie că prefigurează o ofertă iminentă din fabrică, fie că pur și simplu zgârie mâncărimea vreunui designer. De aceea, unul dintre conceptele de anul acesta – cel puțin la prima vedere – a fost pur și simplu ciudat.
Dacă sunteți la curent cu lista de Jeep-uri de Paște din acest an, este posibil să recunoașteți „Wrangler Rubicon Rubicon 4xe Concept”. L-am numit „****” în rezumatul meu, atât pentru că a fost mai ușor de scris, cât și pentru că, strict vorbind, Jeep mi-a cerut să o fac. De ce? Pentru că niște designeri zburdalnici au reușit să strecoare sub radarul cuiva un concept cu tematică bondage doar cât să ni-l arate înainte de vreme – și nici o secundă mai mult. Punctul de cotitură, după cum se pare, a fost numele neoficial al finisajului conceptului – o încrucișare deloc subtilă între verii de cod de vopsea Mopar Furious Fuchsia și Plum Crazy. Luați „roz”, renunțați la „p” și amestecați energic cu bici și lanțuri. Nu uitați cuvântul de siguranță.
Ai înțeles? Bine, pentru că ni s-a cerut în mod oficial să nu repetăm numele; considerați că șicanele de mai sus nu sunt altceva decât eufemisme de conformitate. Și, în plus, chiar dacă „****” în sine ar fi interzis, cu siguranță conceptul ar rămâne același. La urma urmei, dacă Dodge poate fi tatuajul de pe gâtul lui Stellantis, este de la sine înțeles că Jeep ar putea fi inelul de sfârcuri al acestuia.
Evident că nu. Iată interiorul, din care lipsesc pielea cu model și inserțiile cu cataramă metalică din primele fotografii de presă. Schimbarea scaunelor este destul de ușoară și nu există prea multe 4x-uri care circulă cu vopsele magenta personalizate și sisteme de suspensie pneumatică funcționale. Portbagajul de schimbător de viteze din latex strălucitor, odorizantul roz și portbagajul cu ruj-punk din zona de încărcare dau de înțeles că este același Jeep, fără toate părțile amuzante. Aceasta trebuie să fie partea „în stradă” din vechea zicală; cealaltă jumătate, din păcate, nu s-a materializat niciodată. Ce este în cutie, într-adevăr?
Dar mai erau multe căutări de făcut. Jeep fiind Jeep, nu se poate exclude niciodată un ou de Paște. Și nici măcar nu a trebuit să sap atât de adânc.
Îmi place să cred că acesta este șeful de design Jeep, Mark Allen, care ne face cu ochiul tuturor din torpedoul (deblocat). Judecând după starea sigiliului, cineva a vrut să se asigure că aroma sa se aliniază cu principiile de design ale mărcii. Asta înseamnă dedicație pentru meserie.
Ce ți-am spus? Fiecare concept Jeep Safari de Paște spune o poveste.
Video conex:
Sursa: www.autoblog.com
