La Salonul Auto de la München, BMW a dezvăluit conceptul Vision Neue Klasse, care prezintă limbajul de design al viitoarei generații de automobile electrice a producătorului auto.
Deși este încă un concept auto, Vision Neue Klasse este o nouă iterație a conceptului i Vision Dee care a fost prezentat la CES în ianuarie. Acel model s-a lăudat cu ceea ce BMW a numit un „design reductiv” care a fost o întoarcere la Seria 3 E30, prezentând în același timp o viziune pentru o interfață EV mult simplificată.
Promițând o autonomie cu 30% mai mare, o încărcare cu 30% mai rapidă și o eficiență cu 25% mai bună, așa cum a dezvăluit BMW anterior, viitoarele EV Neue Klasse marchează un pas tehnologic semnificativ pentru marcă. „Nu scriem doar următorul capitol al BMW; scriem o carte cu totul nouă.” a declarat șeful de dezvoltare și membru al Consiliului de Administrație, Frank Weber.
BMW Vision Neue Klasse
BMW Vision Neue Klasse
BMW Vision Neue Klasse
Vision Neue Klasse este un sedan tradițional cu trei cutii care se așteaptă să aibă aproximativ aceleași dimensiuni ca și Seria 3 – și, prin urmare, ca și Tesla Model 3 și Hyundai Ioniq 6. Exteriorul conceptului Neue Klasse primește o nuanță galbenă „veselă și strălucitoare”. Capota este bine definită, cu un parbriz abrupt, o linie de centură joasă, aproape de nivel, și o coborâre unghiulară a liniei acoperișului până la un capot de camion distinct. În față se află o interpretare îndulcită și lărgită a grilei de rinichi BMW și faruri duble, cu fulgere coordonate pentru a întâmpina șoferul.
BMW Vision Neue Klasse
BMW subliniază, de asemenea, „Hofmeister kink”, așa cum se numește mica tăietură din față a montantului posterior al acoperișului. În general, cu acest concept, aceasta este, în esență, prima dată când producătorul de automobile exploatează în profunzime moștenirea de design a modelelor sale pe benzină și o orientează spre un EV.
În interior, există o versiune de generație următoare a controlerului iDrive de la BMW și a interfeței corespunzătoare a ecranului – cu interfața în sine mult simplificată și mult deplasată în linia de vizibilitate și un afișaj head-up mult îmbunătățit. Un sistem Panoramic Vision răspunde la comenzile prin gesturi, iar iluminarea ambientală completează experiența.
Dotările cabinei sunt „complet lipsite de crom decorativ sau piele”, spune BMW. Scaunele din față sunt atașate de un singur suport, ceea ce ajută la asigurarea unui spațiu mai mare pentru picioare în spate.
BMW Vision Neue Klasse
BMW a confirmat deja multe detalii de producție pentru aceste Neue Klasse EV, chiar dacă mai sunt aproximativ doi ani până la producție. Acestea vor marca începutul unei schimbări pentru BMW către celulele cilindrice și tehnologia cell-to-pack, înlocuind celulele și modulele cilindrice la care aderă actualele BMW EV-uri. Încărcarea mai rapidă și îmbunătățirea autonomiei se numără printre avantajele pe care se așteaptă ca acest lucru să le aducă, dar BMW a lăsat de asemenea să se înțeleagă că în viitor ar putea fi inclusă și tehnologia pilelor de combustie cu hidrogen.
În întregul concept există un efort de a utiliza mai multe materii prime secundare și de a încuraja circularitatea și reciclabilitatea, iar versiunea de producție a modelelor Neue Klasse va fi realizată la Debrecen, Ungaria, fără combustibili fosili. Versiunile pentru SUA ale modelelor Neue Klasse EV vor proveni din Mexic, ceea ce le-ar putea face eligibile pentru credite fiscale.
Sursa: www.greencarreports.com
