Crossoverul electric subcompact Volvo EX30 a fost dezvăluit în iunie cu un aspect frumos și performanțe impresionante, iar acum are și un preț care ar putea convinge chiar și pe cei mai aprigi dintre cei care se opun EV.
Volvo a confirmat marți că EX30 va ajunge în showroom-urile din SUA în prima jumătate a anului 2024, cu un preț de pornire de 36.245 de dolari, inclusiv o taxă de destinație de 1.295 de dolari. Acesta va sosi ca model din 2025.
Prețul de pornire va face ca EX30 să fie cel mai accesibil model din gama Volvo și comparabil ca preț cu rivalii cu motor pe benzină. Prețul este cu câteva mii de dolari mai mic decât prețul de pornire al crossoverului compact XC40 echipat cu un motor pe benzină și cu aproximativ 10.000 de dolari mai mic decât cel al modelului electric XC40 Recharge.
Cumpărătorii de EX30 vor avea la dispoziție două opțiuni de motorizare și trei clase de echipare din care să aleagă. Există doar o singură baterie, o unitate de 69 kWh estimată de Volvo pentru a oferi o autonomie maximă de 275 de mile, conform măsurătorilor EPA.
Prețul de pornire de 36.245 de dolari este pentru un EX30 cu un sistem de propulsie Single Motor Extended Range (axa spate) și clasa de bază Core. Trecerea la gradele Plus și Ultra, mai bine echipate, costă 40.195 $ și, respectiv, 41.895 $.
Cumpărătorii care preferă performanța în detrimentul autonomiei vor putea opta pentru o clasă Twin Motor Performance, care adaugă un motor electric la puntea față pentru a forma o tracțiune integrală cu două motoare. În această configurație, puterea maximă este de 422 CP, sau suficient pentru o accelerație de la 0 la 100 km/h în 3,4 secunde. Aceasta este cea mai rapidă accelerație a unui Volvo de până acum. Autonomia maximă cu configurația cu două motoare este estimată la 265 de mile.
EX30 cu motorul dublu Performance va fi disponibil doar în versiunile Plus și Ultra, cu prețuri începând de la 46.195 $ și, respectiv, 47.895 $. Toate cifrele includ taxa de destinație de 1.295 dolari.
Fiind un vehicul de bază, EX30 sare peste designul premium tipic al interioarelor întâlnite la modelele mai mari ale Volvo în favoarea unui design și a unor materiale axate pe caracterul practic și sustenabilitate. Un ecran tactil de 12,3 inchi servește drept centru principal de infotainment și dispune de multe aplicații populare integrate de la Google. Sistemul acceptă, de asemenea, Apple CarPlay fără fir.
2025 Volvo EX30
2025 Volvo EX30
2025 Volvo EX30
Sub ecran se află o consolă centrală personalizabilă, cu numeroase spații de depozitare, inclusiv una pentru pasagerii din spate. O bară de sunet care se întinde pe toată lățimea planșei de bord se află chiar sub parbriz, iar în partea din spate a vehiculului, Volvo a adăugat un ghid util cu dimensiunile interioare cheie – perfect pentru vizita la IKEA.
Funcțiile electronice de asistență a șoferului, cum ar fi avertizarea privind unghiul mort și avertizarea de coliziune cu frânare automată de urgență, sunt, de asemenea, standard.
Trecerea la clasa Plus adaugă un sistem audio Harman Kardon, un acoperiș negru și jante mai mari de 19 inch. Clasa Ultra adaugă lucruri precum o cameră de vedere surround, asistență automată la parcare și un sistem de conducere automată pentru autostrăzi care necesită ca șoferul să monitorizeze în permanență situația.
2025 Volvo EX30
EX30 va avea cinci culori disponibile: Moss Yellow, Cloud Blue, Vapor Gray, Crystal White sau Onyx Black.
Anul viitor, Volvo va oferi și o versiune mai robustă EX30 Cross Country. Aceasta va dispune de îmbunătățiri precum o gardă la sol mai mare, protecție sub caroserie și jante standard de 19 inch.
EX30 se bazează pe platforma EV modulară SEA a companiei mamă Volvo, Zhejiang Geely. Platforma a debutat în 2021 în hatchback-ul Zeekr 001 și susține, de asemenea, crossoverul compact Polestar 4 recent dezvăluit în 2025. Vehiculele bazate pe platforma SEA sunt construite în prezent exclusiv în China, unde va fi construit și EX30.
Sursa: www.motorauthority.com
