Cel mai recent studiu NHTA privind impactul economic al accidentelor de mașină a constatat că accidentele de circulație i-au costat pe americani 340 de miliarde de dolari – sau 1.035 de dolari de persoană – în 2019. Cifra de 340 de miliarde de dolari a reprezentat 1.000 de milioane de dolari, 6% din PIB-ul SUA în acel an și, potrivit NHTSA estimează că nu ilustrează pe deplin costurile accidentelor de automobile pentru societate. Când sunt incluși factorii de calitate a vieții, cifra crește la 1,4 trilioane de dolari. Și totul poate fi prevenit.
Iată cum raportul NHTSA defalcă costurile:
Pierderea pieței și a productivității gospodăriei: 106 miliarde USD Daune materiale: 115 miliarde USD Costuri medicale: 31 miliarde USD Congestie cauzată de accidente, inclusiv întârzieri de călătorie, consum excesiv de combustibil, gaze cu efect de seră și poluanți politici: 36 miliarde USD . Altele: 51,4 miliarde de dolari
În plus, NHTSA spune că fiecare dintre cele 36.500 de decese înregistrate în 2019 a reprezentat costuri economice de 1,6 milioane de dolari (sau 11,3 milioane de dolari atunci când se iau în considerare evaluările calității vieții). Numărul total de decese în acel an a scăzut semnificativ de la ultima analiză (2010).
„Aceasta este o tendință încurajatoare și este cu atât mai impresionantă în lumina creșterii populației și a creșterii generale a ratelor de călătorie în timp”, se arată în raport. „Este probabil ca unele aspecte ale acestui declin să persiste și chiar să se accelereze, pe măsură ce flota mai veche de drumuri este înlocuită cu vehicule mai moderne, cu caracteristici avansate de siguranță, cum ar fi frânarea automată de urgență și alte sisteme avansate de evitare a accidentelor”.
NHTSA spune că decesele au scăzut la noi minime în anii de după Marea Recesiune, stabilindu-se pe o linie de tendință de aproape 5.000 de decese sub nivelurile de dinainte de recesiune, dar deoarece aceste cifre sunt dinainte de pandemie, ele nu reflectă vârful de victime înregistrat. la sfârșitul anului 2020, 2021 și începutul lui 2022.
„Indicațiile inițiale sunt că impacturile COVID au fost complexe, reducând călătoriile din cauza opririi economice, dar permițând o viteză mai mare din cauza congestionării mai puține a traficului”, a spus NHTSA. „Aceste impacturi pot fi temporare, dar impactul pe termen lung al COVID asupra obiceiurilor la locul de muncă, în special prin normalizarea telecomunicațiilor, ar putea avea implicații mai semnificative pentru rănile din traficul rutier în anii următori”.
Nu e problema ta, zici? Nu atât de repede, spune NHTSA. Și nu sunt doar primele de asigurare și alte costuri asociate care pot apărea pe șoferii neimplicați. Agențiile guvernamentale finanțate din dolari contribuabililor sunt implicate în aproape fiecare nivel al unui accident de mașină și acestea vă costă bani indiferent dacă sunteți implicat sau nu.
„Veniturile guvernamentale au plătit aproximativ 9% din toate costurile accidentelor de vehicule, costând contribuabilii 30 de miliarde de dolari în 2019, egal cu 230 de dolari în taxe suplimentare pentru fiecare gospodărie din Statele Unite”, se arată în raport. „Accidentele legate de alcool au reprezentat 69 de miliarde de dolari sau 20 la sută din toate costurile economice. Alcoolul a fost cauza accidentului în aproximativ 82 la sută din aceste cazuri, provocând costuri de 57 de miliarde de dolari. Accidentele de conducere neglijentă au costat 98 de miliarde de dolari.”
Videoclip înrudit
Sursa: www.autoblog.com
