Vinfast pretinde 330 mile de autonomie în SUA pentru SUV-ul său electric cu trei rânduri. California își reînnoiește stimulentele EV pentru gospodăriile cu venituri mici. Repararea coliziunilor EV rămâne mai scumpă. Și Mercedes EQB, unicul Mercedes EQB, primește o actualizare. Toate acestea și multe altele, aici, la Green Car Reports.
O serie de îmbunătățiri tehnologice și stilistice care urmează să fie aduse în 2024 Mercedes-Benz EQB EV va contribui la transformarea acestui SUV compact, dar cu cutie și spațios – cu o capacitate de până la șapte locuri – chiar mai distinctiv pe piață. Plug & Compatibilitatea Plug & amp; Charge, Apple CarPlay și Android Auto fără fir și un nou sistem de infotainment se numără printre îmbunătățiri.
Vinfast din Vietnam a anunțat la începutul săptămânii că SUV-ul său electric VF9 cu trei rânduri, care urmează să fie fabricat în SUA, atinge un ciclu EPA 330 mile de autonomie. Acest lucru este mai mare decât alte modele viitoare cu trei rânduri, cum ar fi Kia EV9, deși prețul de pornire al VF 9 de 83.000 de dolari va limita atractivitatea sa alături de mărcile premium stabilite.
California a anunțat că va elimina treptat programul său existent de stimulare a EV și, în schimb, în cadrul Clean Cars 4 All, va introduce unul care stimulează șoferii cu venituri mici care înlocuiesc vehiculele mai vechi și mai poluante.
Și, potrivit unui studiu care analizează datele din industria reparațiilor de coliziune, reparațiile în caz de accident rămân mai scumpe pentru vehiculele electrice decât pentru modelele pe benzină. Scoateți Tesla din calcul și numărul s-a îmbunătățit, dar acele pachete de baterii scumpe continuă probabil să denatureze imaginea.
_______________________________________
Urmăriți Green Car Reports pe Facebook și Twitter
Sursa: www.greencarreports.com
