Ne aflăm într-o perioadă de experimente serioase în materie de design interior auto. Iar rezultatele sunt profund amestecate. Pe de o parte, asistăm la o utilizare foarte inteligentă a materialelor și a iluminării. Pe de altă parte, vedem cum constructorii de automobile schimbă scheme de control care au fost standardizate timp de zeci de ani, făcându-le adesea mai puțin utile și intuitive. Schimbătoarele de viteze au fost un subiect deosebit de popular pentru aceste reimaginări, constructorii de automobile încercând cadrane, butoane și o serie de tije monostabile. Cu toate acestea, Toyota Sienna 2023 a noastră nu se joacă cu succesul, iar noi îi suntem profund recunoscători.
Pentru înregistrare, nu mă opun în totalitate experimentării comenzilor încercate și adevărate. Și, cu siguranță, acestea pot avea avantaje, cum ar fi ocuparea unui spațiu mai mic, în special în cazul cadranelor. Ele pot fi, de asemenea, extrem de elegante, cum ar fi globul din Genesis GV60. Dar, de foarte multe ori, constructorii de automobile nu folosesc de fapt aceste noi scheme în avantajul unei mașini, ci pur și simplu o fac doar pentru a fi diferiți. Iar noile scheme de control pot adăuga adesea un moment sau două de gândire de două ori înainte de a le folosi. Nu este mult, dar este enervant atunci când se adaugă o fricțiune suplimentară la cele mai elementare operațiuni ale unei mașini.
Asta a fost ceea ce a fost grozav la maneta super-simplă a schimbătorului automat de viteze al Sienna noastră. Este o linie PRND de bază cu un buton pentru a o elibera, și faceți clic în lateral pentru a activa selecția manuală a treptelor de viteză. Are o senzație mecanică, iar maneta rămâne acolo unde o lași, nu există niciunul dintre acele chestii electronice monostabile. Și din acest motiv, pot să mă urc în mașină, să apăs butonul de pornire, să bag maneta în R și să plec de pe alee fără să stau pe gânduri. Pot simți în ce treaptă de viteză sunt. Nu trebuie să aștept să văd cum se aprinde beculețul pentru a trece la pinionul preferat. Nu trebuie să navighez pe un traseu ciudat. Totul este complet natural.
Știu că poate părea o prostie, dar într-o lume în care trebuie să navigăm prin o mulțime de aplicații, să gestionăm o mulțime de parole și, în general, să ne jucăm cu tot felul de gadgeturi și gadgeturi, este revigorant să ai ceva care este simplu și care pur și simplu funcționează. Ceva care să nu mă mai încurce, astfel încât să pot continua cu ceea ce trebuie să fac. Așa că vă mulțumesc pentru asta, Toyota.
Video conex:
Sursa: www.autoblog.com
