Vehiculele electrice Hyundai și Kia ar putea primi în curând noi module de putere cu carbură de siliciu menite să crească autonomia.
Firma de semiconductori STMicroelectronics (ST) a declarat într-un comunicat de presă săptămâna trecută că a fost selectată de Hyundai să furnizeze modulele sale de putere cu carbură de siliciu pentru vehicule electrice bazate pe platforma E-GMP a producătorului auto, care stă la baza Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 și Genesis GV60. Mai multe modele E-GMP sunt pe drum, inclusiv Ioniq 6 sedan, Ioniq 7 SUV și Kia EV9.
2023 Kia EV6 GT
Tehnologia cu carbură de siliciu permite tensiuni de operare mai mari decât semiconductorii de siliciu convenționali, permițând încărcare mai rapidă și o eficiență energetică mai mare, ceea ce la rândul său îmbunătățește autonomia. Versiunile EV6 și Ioniq 5 au depășit deja 300 de mile de autonomie la lansare, așa că nu au lipsit tocmai în acea zonă.
Compania a declarat că va furniza Hyundai hardware-ul Acepack Drive de a treia generație. Deși a spus că producția acestor module va începe în martie 2023, nu a fost furnizată nicio cronologie specifică pentru integrarea cu vehiculele E-GMP. De asemenea, Hyundai nu a spus care dintre modelele sale E-GMP va fi primul care va primi modulele de putere cu carbură de siliciu.
Hyundai Ioniq 6 din 2023
Hyundai și-a prezentat platforma E-GMP în urmă cu doi ani, oferind posibilitatea de a aborda Tesla din punct de vedere al eficienței și al autonomiei. Odată cu încorporarea tehnologiei cu carbură de siliciu, ar putea depăși asta.
Hyundai a spus deja că sedanul Ioniq 6 îl va depăși pe Ioniq 5 în ceea ce privește eficiența și autonomia, datorită îmbunătățirilor aerodinamice și ale sistemului motor. Va fi, de asemenea, primul model E-GMP cu actualizări complet over-the-air activate pentru Statele Unite. Este de așteptat să ajungă în dealeri la începutul lui 2023.
Sursa: www.greencarreports.com
