În ultimii ani, a devenit din ce în ce mai clar că Consumer Electronics Show este un salon auto. Și anul acesta realitatea este mai clară ca niciodată. Nu numai că producătorii de automobile consacrați au prezentat vehicule foarte importante, dar o companie de electronice obișnuită a adus o mașină care dă un simț al intenției sale (cu ajutorul companiei auto de la stabilirea). Cu atât de multe mașini dezvăluite, a trebuit să ne clasificăm preferatele.
Alegerile noastre pentru acest spectacol sunt toate electrice. Sau cel puțin, sunt pe hârtie, deoarece multe sunt concepte. Având în vedere numele emisiunii, ar fi puțin ciudat dacă nu ar fi. De fapt, nu doar multe dintre conceptele noastre preferate, ci toate, cu excepția unuia. Vezi cum s-au legănat mai jos.
5. Volkswagen ID.7
„ID.7 s-a pierdut cu siguranță în mulțime de la CES. Faptul că a fost camuflat cu siguranță nu a ajutat, chiar dacă acel camuflaj era electroluminiscent (BMW îl întrece foarte mult cu Dee-ul său care își schimbă culoarea). Totuși, acesta este un Sedan hatchback din seria aproape, nu spre deosebire de Arteon de astăzi, cu un ampatament foarte lung datorită arhitecturii sale EV Ar trebui să fie un răspuns solid la Tesla Model 3 și Hyundai Ioniq 6, și chiar dacă acum oamenii preferă în mod evident SUV-urile, VW spune că există încă o piață pentru sedanuri. Știu că probabil aș prefera una.” –Redactor principal, West Coast and Reviews, James Riswick
4. Start Peugeot
„Nu se întâmplă adesea ca debuturile în show-uri să ne surprindă. În timp ce Peugeot a tachinat Inception înainte de CES, dezvăluirea sa părea aproape ocazională. Dar uită-te la chestia asta; este ca un Mustang francez electric cu un loc important unde să fie. Nu cred că prost ‘Nu este o roată!’ pe care directorul executiv al Peugeot, Linda Jackson, a descris-o ca pe o experiență de condus asemănătoare unui joc video, dar în afară de această prostie, acesta este un studiu de design foarte promițător. Dă-ne mai multe dintre acestea și mai puține cutii înalte, pentru te rog. — Editor asociat Byron Hurd
3. Afeela de la Sony Honda
„De când Sony a dezvăluit un concept de mașină uimitor asamblat la CES acum câțiva ani, am anticipat următoarea mișcare a companiei. Aparent, următoarea mișcare este „Afeela”. Nu, nu-mi place numele. Specificațiile conceptului original de la Sony îmi dau speranța că acest prototip sportback (este un sedan!) va fi totuși distractiv de condus. Presupunând că părțile bune – suspensie față cu braț dublu, suspensie independentă multi-link spate, motor dublu AWD, timp de 0-60 mph sub 5 secunde și anvelope grase – transferate la producție, cred că lumea va fi destul de mulțumită că Sony primește în afacerile auto. –Zac Palmer, editor de teste rutiere
2. BMW i Vision Dee
„O singură privire la gama actuală a BMW este tot ce este nevoie pentru a vedea că producătorul auto german nu se teme să-și asume un risc de stil sau două. Sau o duzină. Oricum, asigurați-vă că nu vă uitați direct la i7 din dvs. față, sau pur și simplu vă puteți transforma în piatră. Așa că este înviorător să vedeți o reținere legitimă în acest ultim concept mobil. S-ar putea spune că este plictisitor, că forma sa s-ar putea integra foarte bine în orice număr de planuri de vânzare cu amănuntul și ar fi corect. Dar când un concept prezintă un spectacol de lumini cu cerneală electronică pentru a rivaliza cu casa lui Griswold la sfârșitul lunii decembrie, panourile colorate intermitente pe o pânză serioasă nu este un lucru rău. Sper cu adevărat să vedem măcar o parte din această tehnologie care își schimbă culoarea fac din ele adevărate vehicule de producție, deși sper în doze mult mai mici decât cele prezentate la CES, împreună cu o parte din această tablă subțire.” –Redactor senior, Consumator, Jeremy Korzeniewski
1. Ram 1500 rpm
„Ram nu va fi primul, dar îndrăznim să spunem că ar putea ajunge să fie cel mai bun dintre camioanele electrice. și-a luat timp, dar acest concept izbitor și inventiv prezice un viitor electric puternic pentru camionul său semnătură.” –Redactor-șef Greg Migliore
Videoclip înrudit:
Sursa: www.autoblog.com
