Alfa Romeo Giulia SWB Zagato este un Slinky One-Off cu cutie de viteze manuală

• Alfa Romeo Giulia SWB Zagato este o creație unică a constructorului italian Zagato, folosind ca bază un Giulia Quadrifoglio.
• V-6 twin-turbo de 2,9 litri a fost actualizat la specificațiile GTAm, trimițând 533 de cai putere prin transmisia manuală cu șase trepte oferită pe Quadrifoglio în Europa.
• Caroseria unică este realizată din fibră de carbon și are un capăt frontal puternic ventilat, cu curbe netede care se înfășoară în jurul cabinei cu două uși.

Alfa Romeo Giulia nu este lungă pentru această lume, cel puțin așa cum o știm noi. Începând din 2027, marca italiană își propune să vândă numai vehicule electrice, gama actuală pe gaz făcând loc înlocuirilor de baterii în jurul anului 2025. Dar înainte să se întâmple asta, celebra casă de design italiană Zagato a decis să sărbătorească Giulia cu o surpriză. unic numit Alfa Romeo Giulia SWB Zagato.

În timp ce poartă o caroserie complet unică, SWB Zagato se bazează pe Giulia Quadrifoglio de înaltă performanță, echipată cu un V-6 twin-turbo de 2,9 litri și cutie de viteze manuală ZF cu șase trepte disponibilă în Europa. Cu toate acestea, Zagato a îmbogățit motorul până la specificațiile găsite în Giulia GTAm, doar automată, focalizată pe pistă, oferind o putere robustă de 533 de cai putere și un cuplu de 443 lire-picior.

După cum sugerează partea SWB a numelui, Zagato a tăiat o anumită lungime de la ampatamentul Giulia pentru a crea caroseria raționalizată cu două uși, realizată din fibră de carbon. Zagato nu face pretenții de performanță pentru modelul unic, dar ne-am aștepta la valori similare cu GTAm, cu sprintul de 60 mph în intervalul de trei secunde și un sfert de milă sub 12 secunde.

Adevăratul punct culminant al Giulia SWB este caroseria Zagato, care aduce un omagiu lui SZ, o mașină sport construită de Zagato din anii 1990, cu un stil neobișnuit. Forma furtunoasă cu două uși are indicii de tip Jaguar F, dar cu o față distinctă Alfa Romeo. Farurile amintesc de cele ale noului crossover Tonale iar o priză de aer sculptată deasupra grilei triunghiulare adaugă agresivitate. Partea frontală expresivă este urmată de un profil neted și de un spate curat, care are un far spate subțire care se înfășoară în jurul marginii caroseriei deasupra unui difuzor voluminos.

Giulia SWB Zagato a fost construită pentru un client german care este un pasionat de Alfa Romeo, care deține fiecare vehicul din gama modernă a companiei, precum și un SZ din 1990 și un rar 8C Competizione. Garajul său are, se pare, mai multe modele Aston Martin Zagato ediții speciale. Deși nu a fost anunțat niciun preț pentru Giulia SWB Zagato, bănuim că clientul a plătit o sumă mare pentru soluția unică. Dar având în vedere pasiunea clientului atât pentru Alfa, cât și pentru Zagato și aspectul uluitor al Giulia SWB Zagato, bănuim că a meritat.