Lansat pentru 2019, Audi Q8 va primi în curând o actualizare la jumătatea ciclului, care va aduce un design actualizat la interior și exterior, precum și o listă mai lungă de opțiuni de personalizare. Modificările vin la scurt timp după ce compania soră Porsche a actualizat Cayenne, care este înrudit cu Q8.
Audi a publicat o schiță a lui Q8 sfârtecat care dezvăluie unele dintre modificările de design făcute în partea din spate. În timp ce forma generală a luminilor din spate pare să rămână aceeași, modelul prezintă acum o ramă superioară împărțită în cinci segmente și accente în formă de T care ar putea trece aproape ca un indiciu pentru TT, acum retras. Ni s-a spus că și farurile au fost actualizate, deși Audi nu le-a arătat.
În mod similar, este prea devreme pentru a spune ce altceva a mai schimbat marca din Ingolstadt pe SUV-ul său emblematic. Se observă că a adăugat mai multe funcționalități și a extins lista de opțiuni de individualizare, astfel încât se presupune că va fi mai ușor pentru cumpărători să configureze un Q8 unic. Deși este o pură speculație, nu am fi surprinși să găsim tehnologie suplimentară în habitaclu, inclusiv o nouă versiune a sistemului de infotainment.
Specificațiile motorizării rămân, de asemenea, sub acoperire. Pentru context, Q8 din 2023 este livrat cu un V6 turbo de 3,0 litri, reglat pentru a dezvolta 335 cai putere și 369 de livre-picioare de cuplu. Urmează SQ8, care beneficiază de un V8 de 4,0 litri twin-turbo de 500 de cai putere și un cuplu de 568 de livre-pietru. Dacă acest lucru nu este de ajuns, RS Q8 primește o evoluție a V8-ului lui SQ8, evaluat la 591 de cai și 590 de lire-picioare de torsiune. Tracțiunea integrală Quattro și transmisia automată cu opt trepte sunt standard, indiferent de motorul care se află între aripi.
Audi va dezvălui Q8 actualizat pe 5 septembrie la ora 12 p.m. ora Germaniei, care este 6 a.m. în New York și 3 a.m. în California. Presupunem că marele SUV și derivatele sale hot-rodded vor ajunge la dealerii din întreaga națiune pentru anul model 2024.
Video conex:
Sursa: www.autoblog.com
