BMW i3 se întoarce. Hyundai lucrează la propriile baterii LFP. Iar GM vrea să renunțe la materialele din pământuri rare din motoare. Toate acestea și multe altele, aici, la Green Car Reports.
General Motors a anunțat la începutul acestei săptămâni un parteneriat care speră că va produce motoare pentru vehicule electrice cu magneți permanenți fără materiale din pământuri rare – și fără etica controversată a aprovizionării și lanțul de aprovizionare al acestora. Este demn de remarcat faptul că GM a inventat magnetul permanent din pământuri rare așa cum îl cunoaștem.
Hyundai se pare că se află în plin proces de dezvoltare a unei noi generații de celule de baterii litiu-fosfat de fier (LFP) pentru viitoarele vehicule electrice de tip EV accesibile. Potrivit unui raport, producătorul auto speră să încheie lucrările de dezvoltare în 2024 și să înceapă producția în 2025 cu baterii care ar putea contribui, de asemenea, la diminuarea dependenței producătorilor auto occidentali de furnizorii chinezi.
Și BMW i3 EV se va întoarce, a confirmat un executiv de top al constructorului auto german într-un raport recent. Noua versiune va face parte din viitoarea familie Neue Klasse a BMW, dar nu veți găsi în acest reboot „designul polarizant” și etosul stilistic „outsider” al fostului i3. BMW a produs peste 250.000 de modele i3 în cei nouă ani de funcționare care s-au încheiat anul trecut.
_______________________________________
Urmăriți Green Car Reports pe Facebook și Twitter
Buletinul informativ Green Car Reports
Înscrieți-vă pentru a primi zilnic în căsuța dvs. de e-mail cele mai recente știri despre mașini ecologice și mediu!
Sunt de acord să primesc e-mailuri de la Green Car Reports. Înțeleg că mă pot dezabona în orice moment. Politica de confidențialitate.
Sursa: www.greencarreports.com
