BELVIDERE, Illinois – Președintele Joe Biden a susținut joi eforturile United Auto Workers de a sindicaliza producătorii auto Tesla și Toyota și le-a cerut muncitorilor din industria auto să îl respingă pe adversarul său republican, Donald Trump.
Biden s-a adresat muncitorilor UAW în Belvidere, Illinois, în timp ce președintele democrat încearcă să obțină sprijin pentru agenda sa economică și să consolideze cifrele de popularitate în scădere, înaintea campaniei de realegere de anul viitor.
Purtând un tricou roșu al UAW, Biden l-a felicitat pe Shawn Fain, șeful UAW, și a subliniat acordurile contractuale provizorii dintre sindicat și cei trei mari producători auto din Detroit, care au pus capăt unei greve de aproape 45 de zile. Unul dintre rezultatele grevei a fost angajamentul Stellantis de a menține ușile deschise la Belvidere Assembly prin construirea acolo a unui nou pick-up de dimensiuni medii. Uzina a fost oprită la începutul acestui an.
În drum spre eveniment, Biden a declarat reporterilor că susține „absolut” eforturile UAW de a sindicaliza muncitorii de la Tesla și Toyota.
„Vreau acest tip de contract pentru toți muncitorii din industria auto”, a spus Biden.
Ca răspuns la comentariile lui Biden, Toyota a declarat că dorește să „încurajeze un moral pozitiv” și să stimuleze productivitatea forței sale de muncă. „Decizia de a se sindicaliza este luată, în cele din urmă, de membrii echipei noastre”, a precizat producătorul auto japonez într-un comunicat.
Tesla nu a răspuns imediat la o solicitare de comentarii cu privire la remarca lui Biden, care a susținut eforturile UAW în alte discursuri.
Trump, favorit pentru nominalizarea republicană la președinție, a vizitat o fabrică nesindicalizată din Michigan în septembrie, în timp ce Biden s-a alăturat unei linii de pichetare cu muncitorii UAW aflați în grevă, a reamintit Biden muncitorilor.
„Sper că aveți o memorie”, a spus Biden. „De unde vin eu, contează”. Deși lucrătorii sindicali reprezintă doar 10% din forța de muncă din SUA, sprijinul lor în state precum Michigan a fost esențial pentru alegerea lui Biden în 2020 și se așteaptă ca acesta să joace un rol important în 2024.
Fain a declarat anterior că sindicatul va încerca să organizeze forța de muncă nesindicalizată din fabricile americane ale producătorilor auto străini. Liderii sindicali au semnalat că Toyota ar putea fi unul dintre primii care s-ar putea confrunta cu aceste eforturi, în special la vasta sa uzină din Georgetown, Kentucky.
Poziția antisindicală a lui Musk
Comentariile lui Biden ar putea reînnoi fricțiunile dintre președintele SUA și directorul general al Tesla, Elon Musk, mai ales că UAW încearcă să organizeze muncitorii Tesla.
UAW a încercat și a eșuat ani de zile să organizeze fabricile auto din SUA care nu sunt sindicalizate, majoritatea construite de producătorii auto tradiționali asiatici și europeni în statele din sudul SUA, unde așa-numitele legi ale muncii „right to work” fac opțională plata cotizației sindicale pentru muncitori.
Musk și Biden s-au certat în ultimii ani, iar în 2021 Musk a spus că politica lui Biden privind vehiculele electrice părea să fie controlată de sindicate. Biden a recunoscut pentru prima dată în mod public producția de vehicule electrice a Tesla în februarie 2022, după ce Musk s-a plâns în mod repetat că a fost ignorat de președinte.
Recent, UAW a încercat și nu a reușit să obțină suficient sprijin din partea lucrătorilor de la fabrica Tesla din Fremont, California, pentru a organiza un vot de organizare. Uzina a fost un atelier UAW pe vremea când era deținută în comun de GM și Toyota și cunoscută sub numele de NUMMI.
UAW a depus o plângere la National Labor Relations Board (Consiliul Național pentru Relații de Muncă) în legătură cu un tweet din 2018 al lui Musk, în care acesta a întrebat „de ce să plătești cotizații sindicale & renunță la opțiuni de acțiuni pentru nimic”. NLRB a decis că tweetul a încălcat legile care interzic amenințările conducerii împotriva lucrătorilor pentru susținerea sindicalizării.
Sprijin prezidențial?
Apariția de joi i-a permis încă o dată lui Biden să își prezinte acreditările pro-sindicate în fața UAW, care încă nu l-a susținut, spre deosebire de majoritatea celorlalte organizații sindicale.
În septembrie, Fain de la UAW a exclus posibilitatea de a se întâlni cu Trump, prezentându-l ca pe un miliardar demodat, care nu are „nici un pic de grijă față de ceea ce reprezintă muncitorii noștri, față de ceea ce reprezintă clasa muncitoare”.
Liderii sindicali și oficialii democrați au declarat că o susținere din partea UAW pentru Biden este așteptată după ce membrii sindicatului vor aproba acordurile contractuale provizorii, care măresc dramatic salariile muncitorilor din industria auto și au pus capăt unei greve care a vizat General Motors, Ford și Stellantis, producătorul vehiculelor Jeep, Dodge și Ram.
Relația dintre Biden și Fain „nu a început la fel de confortabilă ca acum”, a declarat Mark Burton, partener la firma de avocatură Honigman și fost strateg șef al guvernatorului din Michigan, Gretchen Whitmer, un democrat.
Dar faptul că Biden și-a asumat „un rol mai susținător, dar tăcut” în timpul negocierilor cu UAW a îmbunătățit relația, a spus Burton, adăugând că Biden „a format o bună relație de lucru cu Shawn Fain și cred că rezultatul pe termen scurt va fi o susținere”.
Sursa: www.autoblog.com
