# Bijuterie: 1986 Toyota Celica

> A 1986 Toyota Celica, first model year for the front-wheel-drive Celica, found in a Colorado wrecking yard.

Publicat: 12 mai 2023, 13:36 · Actualizat: 12 mai 2023, 13:36 · Autor: Laura Stănescu · Categorie: [Istorice](https://autoghid.ro/stiri/istorice/index.html.md) · Pagina web: https://autoghid.ro/bijuterie-1986-toyota-celica/ · Publicație: Auto Ghid

![](https://autoghid.ro/wp-content/uploads/2023/05/Bijuterie-1986-Toyota-Celica-1024x576.jpg)

În 1971, Toyota a început să vândă în America de Nord două noi modele bazate pe aceeași platformă: Carina și Celica. Carina s-a vândut prost aici și a dispărut fără să facă prea multă impresie după câțiva ani, dar Celica, cu aspect sportiv, a fost un succes de vânzări. O versiune mărită, cu un motor cu șase cilindri și embleme Celica Supra, a apărut pe țărmurile noastre începând cu 1979, iar în anii următori s-a pus mai puțin accentul pe originea Celica a lui Supra. Pentru anul model 1986, Supra a devenit mai mare și mai malefică, în timp ce numele Celica a fost transferat pe un design nou, bazat pe o platformă cu tracțiune față derivată de la Corona T150. Bijuteria de astăzi este una dintre aceste Celica cu tracțiune față din primul an, găsită într-un cimitir de mașini din Denver.

Celicas cu tracțiune spate au fost mașini accesibile care arătau bine și au făcut naveta mai distractivă, la fel ca primele Ford Mustang-uri. Separarea dintre Celica economică și fratele său Celica Supra, orientat spre performanță, a devenit din ce în ce mai confuză pentru cumpărătorii de mașini, deoarece Supra a devenit mai mult un concurent pentru Chevrolet Camaro și Nissan Z-Car, așa că a fost logic să se creeze un nou Celica care să se întoarcă la rădăcinile modelului.

![](https://autoghid.ro/wp-content/uploads/2023/05/1683898608_368_Bijuterie-1986-Toyota-Celica.jpg)

Toate Celica cu tracțiune spate (non-Supra) vândute în Statele Unite au avut sub capotă membri ai familiei de motoare Toyota R. R a fost inițial dezvoltat pentru a fi utilizat în sedanurile Toyopet Crown și camioanele RK (precum și în stivuitoarele), iar R-urile care au intrat în Celicas de pe piața americană erau aceleași moara robuste și cuplu de putere care au intrat în pickup-urile Hilux din acea vreme. Acestea sunau ca niște motoare de camion și se turau ca niște motoare de camion, ceea ce a părut întotdeauna incongruent la o mașină pretins sportivă.

![](https://autoghid.ro/wp-content/uploads/2023/05/1683898608_35_Bijuterie-1986-Toyota-Celica.jpg)

Celica din 1986 a primit motoare S de 2,0 litri de cilindree, care nu sunt de camion; Celica GT-S a primit o versiune DOHC evaluată la 135 de cai putere, în timp ce Celica ST și GT au primit un 2S-E SOHC care producea doar 97 de cai.

![](https://autoghid.ro/wp-content/uploads/2023/05/1683898608_2_Bijuterie-1986-Toyota-Celica.jpg)

Cu o manuală cu cinci trepte, pe care această mașină o are, 97 de cai ar fi fost suficient pentru a face această mașină de 2.551 de lire sterline rezonabil de distractivă. Începând cu anul model 1988, în Statele Unite a fost pusă în vânzare o versiune cu turbocompresor și sistem de tracțiune integrală All-Trac.

![](https://autoghid.ro/wp-content/uploads/2023/05/1683898609_607_Bijuterie-1986-Toyota-Celica.jpg)

Această generație de Celica a fost disponibilă aici ca un liftback și ca un coupe notchback. O versiune decapotabilă a devenit disponibilă în Statele Unite pentru 1987.

![](https://autoghid.ro/wp-content/uploads/2023/05/1683898609_191_Bijuterie-1986-Toyota-Celica.jpg)

MSRP pentru această mașină a fost de 10.398 $, ceea ce înseamnă ceva de genul 27.037 $ în dolari din 2023.

![](https://autoghid.ro/wp-content/uploads/2023/05/1683898610_475_Bijuterie-1986-Toyota-Celica.jpg)

Are aer condiționat, care a costat 705 $ în plus (1.833 $ astăzi), plus alte opțiuni care ar fi împins prețul de ieșire din ușă cu mult peste cifra de bază.

![](https://autoghid.ro/wp-content/uploads/2023/05/1683898610_989_Bijuterie-1986-Toyota-Celica.jpg)

Tocmai a trecut de marca de 200.000 de mile în cei 37 de ani de circulație.

![](https://autoghid.ro/wp-content/uploads/2023/05/1683898611_619_Bijuterie-1986-Toyota-Celica.jpg)

Interiorul încă arată bine după aproape patru decenii. Această mașină a fost tratată bine de proprietarul sau proprietarii săi.

![](https://autoghid.ro/wp-content/uploads/2023/05/1683898611_76_Bijuterie-1986-Toyota-Celica.jpg)

În afară de unele zone cu filler vechi de caroserie care se crăpau, tabla arată foarte bine.

![](https://autoghid.ro/wp-content/uploads/2023/05/1683898612_919_Bijuterie-1986-Toyota-Celica.jpg)

Veți găsi unul în fiecare mașină. Veți vedea.



Sursa: www.autoblog.com