Când Chrysler a revenit la viață sub conducerea lui Lee Iacocca și a lui K-Cars, nava amiral a noului ordin cu tracțiune față a fost noua decapotabilă luxoasă LeBaron din 1982, care a împins deoparte LeBaron 1981 LeBaron, bazat pe Dodge Diplomat, învechit și monoton. Sedanul LeBaron a fost eliminat după 1989, iar după aceea doar coupe-urile sportive și ragtop-urile cu grijă de diavol au primit emblemele LeBaron. Iată un exemplu de LeBaron decapotabil din a treia generație, găsit într-un cimitir de mașini vechi din Colorado în urmă cu câteva luni.
Au existat patru niveluri de echipare a decapotabilei LeBaron disponibile pentru anul model 1990: Highline, Premium, GT și GTC. Junkyard Gem de astăzi este un GT al doilea din partea de sus, care a avut un MSRP de 17.799 $ (aproximativ 43.383 $ în dolari 2023).
Colectorul de admisie poate purta numele Chrysler, dar acest motor este de trei litri de putere pură Mitsubishi 6G72. Cu 141 de cai putere și 171 de lire-picioare, acest motor a fost echipat standard pe decapotabila GT (dacă ați cumpărat GTC Coupe, ați primit un motor turbo de 2,5 litri cu patru cilindri de 175 de cai putere).
Ideea unei mașini de lux din Detroit cu o transmisie manuală pare ciudată astăzi… și era, de asemenea, oarecum ciudată și acum 33 de ani. Cumpărătorul original al acestei mașini aproape sigur avea bani pentru mașina automată opțională (552 de dolari, sau 1.314 dolari astăzi), dar a preferat manualul cu cinci pe podea. Cu o greutate de doar 2.775 de lire sterline, această mașină ar fi fost foarte distractivă de condus cu o configurație cu trei pedale.
Asemănarea dintre această mașină și vărul său primar mult mai scump, TC by Maserati de la Chrysler, era mult prea evidentă pentru cumpărătorii de TC. Da, pe scaune este piele Corinthian autentică.
Airbagurile laterale ale șoferului erau rare pe mașinile de pe piața americană din 1990, dar Chrysler era înaintea concurenței cu această caracteristică de siguranță.
Această mașină aproape a atins 275.000 de mile în timpul vieții sale. Cine spune că o decapotabilă nu este un bun mijloc de transport zilnic?
Se pare că a fost în stare bună la final, deși mecanismul de blocare a ușii șoferului a trebuit să fie reatașat prin reparații de sudură la un moment dat.
În aceste fotografii, capacele farurilor retractabile sunt deschise. Chrysler a renunțat la farurile ascunse pentru LeBarons din 1993; producția s-a încheiat după 1995.
Nu există lux fără inginerie.
În Canada, Céline Dion a lansat această generație de LeBaron decapotabilă. Prenez de l’avance avec Chrysler.
Este bine de văzut că Chrysler nu a renunțat la publicitatea pentru LeBaron decapotabil în ultimul an al mașinii.
Sursa: www.autoblog.com
