BERLIN – BMW a prognozat vineri vânzări puternice în trimestrul al patrulea și a declarat că portofoliul său de comenzi este plin până în primele luni ale anului viitor, iar directorii au adăugat că nu văd necesitatea de a reduce prețurile, așa cum au făcut unii producători auto rivali.
Disponibilitatea vehiculelor s-a îmbunătățit pe măsură ce blocajele din lanțul de aprovizionare s-au atenuat, deși au persistat costuri mai mari cu materialele și logistica, în special pentru forța de muncă, a declarat grupul german.
Acțiunile au crescut cu 3,3% la 1035 GMT, rezultatele pentru trimestrul al treilea fiind în mare parte în linie cu așteptările și fiind prezentate pe un ton mai optimist decât cele ale unor concurenți, care au avertizat asupra unui mediu de piață scăzut care a redus cererea.
Presat dacă BMW a simțit nevoia de a reduce prețurile pentru a stimula cererea de vehicule electrice, în special în China, unde în acest an a avut loc o bătălie pentru cota de piață, directorul general Oliver Zipse a declarat că această abordare nu se află în manualul de joc al BMW.
„Nu avem niciun interes să scufundăm prețurile pentru a câștiga cotă de piață. Aceasta nu este strategia noastră. Și, după cum puteți vedea, reușim să creștem substanțial chiar și cu prețuri foarte acceptabile”, a spus el.
Constructorul auto premium a prognozat o marjă anuală a profitului înainte de dobânzi și impozite (EBIT) în divizia sa de automobile de 9,0%-10,5% și este pe cale să atingă acest obiectiv cu o marjă de 10,3% până acum în acest an, a precizat acesta.
Mașinile mai scumpe și cele complet electrice au dus veniturile trimestriale peste așteptările a opt analiști chestionați de LSEG, la 38,5 miliarde de euro (40,92 miliarde de dolari), dar profitul net al grupului a scăzut cu 7,7%, după ce cifra de anul trecut a beneficiat de un impuls punctual, când BMW a preluat controlul majoritar al joint-venture-ului său din China.
Compania a înregistrat o ușoară ușurare a prețurilor materiilor prime în trimestru față de anul trecut, dar cu toate acestea a resimțit un impact de 200 de milioane de euro din cauza soldului net al pozițiilor valutare și al materiilor prime, a declarat directorul financiar Walter Mertl.
Costurile cu materialele și logistica rămân ridicate, cu un impact negativ notabil pe parcursul primelor nouă luni ale anului 2023, din cauza unor factori care includ costurile ridicate ale forței de muncă de la parteneri, a adăugat el.
Într-un comunicat, BMW nu a menționat că ratele ridicate ale dobânzilor sau inflația ar fi cântărit creșterea, spre deosebire de concurenți precum Mercedes-Benz și Porsche.
Vânzările de automobile complet electrice au atins 15,1% din totalul vânzărilor în al treilea trimestru, depășind ținta BMW de 15% pentru sfârșitul anului. Modelele din segmentul superior de preț, cum ar fi Seria 7, BMW X7 actualizat și modelele BMW X5 și BMW X6, determină, de asemenea, creșterea vânzărilor.
Fluxul de numerar liber pentru afacerea auto până acum în acest an a ajuns la 5,7 miliarde de euro, aproape de prognoza pentru întregul an de 6 miliarde de euro.
(1 dolar = 0,9409 euro)
(Reportaj realizat de Victoria Waldersee, Christina Amann; editare: Elaine Hardcastle și Mark Potter)
Sursa: www.autoblog.com
