Ei bine, asta nu a durat mult. Compania scoțiană Munro Vehicles a anunțat în decembrie că a început să primească rezervări pentru vehiculul său off-roader electric cu baterii MK_1 – un dreptunghi înalt și masiv destinat unor industrii precum silvicultura și mineritul. Nu puțini au fost cei care au observat că MK_1 seamănă cu SUV-ul B1 și pick-up-ul B2 de la Bollinger Motors. Șeful departamentului de design al Munro, Ross Compton, a fost sub contract ca designer de exterior pentru Bollinger Motors între 2015 și 2017, potrivit paginii de LinkedIn a lui Compton. El a mers apoi la Atlis Motor Vehicles din 2018 până în 2021, proiectând un concept de pick-up mai tradițional numit XT, care s-a transformat într-o altă afacere cu un pătrat T pe măsură ce se apropia producția.
La sfârșitul anului 2021, a făcut saltul la Munro și a lucrat la MK_1. În condițiile în care Bollinger a asigurat finanțarea pentru a aduce B1 și B2 la producție, iar Munro plănuia să lanseze în SUA și Canada mai târziu în acest an, Bollinger a decis să acționeze. Bollinger, cu sediul în SUA, a intentat un proces împotriva All Terrain All Electric Ltd., cu sediul în Statele Unite. DBA Munro Vehicles și Compton în United States Southern District Court of New York la 31 ianuarie 2023.
Într-o copie a procesului obținută de Autoblog, compania spune că elementele de design nefuncționale „trade dress” fac parte din elementele cheie de identificare a mărcii „intens mediatizate”, citând în mod explicit „feroneria și balamalele expuse, utilizarea extensivă a suprafețelor plate, suprafețele șanfrenate estetice, liniile plate și paralele ale caroseriei și o formă distinctivă a arcului roților”.
„Ca rezultat al timpului, efortului și banilor investiți în imaginea comercială a vehiculului său, imaginea comercială a vehiculului Bollinger a dobândit o semnificație secundară, o bunăvoință semnificativă și servește în mod unic pentru a identifica vehiculele Bollinger”, a spus aceasta.
Procesul susține că Compton a încălcat acordul de confidențialitate încheiat cu Bollinger prin utilizarea proprietății intelectuale confidențiale a Bollinger pentru a crea MK_1 și că MK_1 încalcă brevetele originale de design de vehicule ale Bollinger pentru B1 și B2. Bollinger dorește o interdicție permanentă împotriva lui Munro de a continua cu MK_1 așa cum este, toate taxele legale și judiciare, toate profiturile pe care Munro le-ar fi putut obține sau le-ar putea obține din MK_1, precum și despăgubiri de la Compton pentru încălcarea acordului de confidențialitate.
Directorul executiv al Munro, Russell Peterson, a declarat într-o declarație trimisă prin e-mail către TechCrunch: „Munro este conștient de acuzațiile aduse de Bollinger Motors inc. Compania ia foarte în serios încălcarea drepturilor de proprietate intelectuală, iar Munro intenționează să își apere cu fermitate poziția cu privire la designul unic al autovehiculului de teren Munro MK_1”.
Video conex
Sursa: www.autoblog.com
