LONDRA – Startup-ul britanic de baterii Britishvolt a declarat că este în discuții cu un consorțiu de investitori pentru a vinde pachetul majoritar al companiei, dar nu a dezvăluit niciun nume.
Compania a declarat în noiembrie că a primit sprijin financiar pe termen scurt pentru a o ajuta să rămână pe linia de plutire. El a spus că ultimele discuții urmăresc să ofere „sustenabilitatea pe termen lung și finanțarea necesară pentru a-i permite să continue” dezvoltarea și fabricarea bateriilor în Marea Britanie.
„Cele două părți vor oferi detalii suplimentare atunci când este cazul și nu mai au nimic de adăugat în acest stadiu”, a spus Britishvolt.
Britishvolt a schițat planuri pentru o fabrică de 38 gigawați-oră de 3,8 miliarde de lire sterline (4,6 miliarde de dolari) în Blyth, în nordul industrial al Angliei, pentru a construi baterii pentru vehicule electrice și anul trecut a câștigat 100 de milioane de lire sterline în sprijinul guvernului, chiar dacă plătibilă numai după construcție. a început.
Britishvolt a primit sprijin de la grupul minier Glencore, care a lansat o rundă de finanțare pentru startup în februarie anul trecut.
Guvernul britanic sub fostul prim-ministru Boris Johnson a promovat proiectul Britishvolt ca fiind o piatră de hotar importantă în construirea unei industrie a vehiculelor electrice, în timp ce țara se îndreaptă spre interzicerea mașinilor cu motor cu combustie în 2030.
Dar, începând cu vara trecută, Britishvolt a declarat că a strâns doar aproximativ 200 de milioane de lire sterline și și-a amânat calendarul de producție, invocând „vânturi economice externe dificile”.
Deși Britishvolt este mic, site-ul pe care îl deține în Blyth este considerat de specialiștii din industrie drept cel mai bun site din Marea Britanie „pregătit pentru lopată” pentru o fabrică de baterii, cu o mulțime de energie regenerabilă disponibilă.
Fabrica are deja autorizație de planificare și sprijin politic local, ceea ce înseamnă că un investitor cu sprijin financiar suficient ar putea construi o fabrică relativ repede.
Directorii din industria auto au spus că fără producția locală de baterii, o mare parte din industria auto din Marea Britanie s-ar putea muta în străinătate.
Sursa: europe.autonews.com
