# Brunco Sacco, care a condus designul Mercedes timp de aproape două decenii, a murit la 90 de ani

> Fostul designer Mercedes Bruno Sacco a murit la vârsta de 90 de ani Sacco a fost responsabil pentru W126 S-Class și R129 SL-Class Sacco a fost inclus atât în Automotive Hall of Fame, cât și în Euro...

Publicat: 30 septembrie 2024, 19:02 · Autor: Radu Tudorache · Categorie: [Știri](https://autoghid.ro/stiri/stiri/index.html.md) · Pagina web: https://autoghid.ro/brunco-sacco-care-a-condus-designul-mercedes-timp-de-aproape-doua-decenii-a-murit-la-90-de-ani/ · Publicație: Auto Ghid

![](https://autoghid.ro/wp-content/uploads/2024/09/bruno-sacco-via-mercedes-benz_100943479_h-1024x683.webp)

- **Fostul designer Mercedes Bruno Sacco a murit la vârsta de 90 de ani**

- **Sacco a fost responsabil pentru W126 S-Class și R129 SL-Class**

- **Sacco a fost inclus atât în Automotive Hall of Fame, cât și în European Automotive Hall of Fame**

Mercedes-Benz a confirmat că **Bruno Sacco a murit** la vârsta de 90 de ani în Sindelfingen, Germania, pe 19 septembrie. Sacco a fost unul dintre cei mai cunoscuți designeri auto din istoria Mercedes și a condus o echipă care a scris unele dintre cele mai memorabile vehicule Mercedes-Benz.

Sacco a fost designer șef la Mercedes-Benz din 1975 până în **pensionare în 1999**.

"Bruno Sacco a definit forma a numeroase icoane de la Mercedes-Benz. Multe dintre acestea sunt văzute și astăzi în traficul rutier de zi cu zi sau fascinează ca clasice ale mărcii", a declarat Marcus Breitschwerdt, CEO al Mercedes-Benz Heritage GmbH.

![Bruno Sacco via Mercedes-Benz](https://autoghid.ro/wp-content/uploads/2024/09/bruno-sacco-via-mercedes-benz_100943484_l.webp.webp)
Bruno Sacco via Mercedes-Benz

Modele variind de la Clasa S W126 din anii 1980, inclusiv sedanurile și coupe-urile, și modelele Clasa E W124 până la seria W201 de Mercedes cunoscute afectuos ca 190 au fost opera lui Sacco. Sacco a fost, de asemenea, omul responsabil pentru aducerea Mercedes în epoca modernă a anilor 1990 cu Clasa SL, cunoscută de entuziaști ca R129.

Sacco a declarat că tema sa călăuzitoare a fost, "un Mercedes-Benz trebuie să arate întotdeauna ca un Mercedes-Benz".

Înainte de a se alătura Mercedes-Benz în 1958, Sacco **a lucrat la ****Carrozzeria Ghia SpA**, cunoscută afectuos de mulți pur și simplu ca Ghia, în Torino.

Sacco a fost angajat de Karl Wilfert, șeful departamentului de testare a caroseriei Mercedes-Benz, care construia un nou departament de stil. Sacco a fost cel de-al doilea designer angajat pentru noul departament. Sacco i-a raportat șefului de departament Friedrich Geiger, pe care l-a înlocuit în 1975.

Primul vehicul pentru care Sacco a fost responsabil a fost break-ul din seria W123, prezentat în 1977. Modelul a marcat primul break Mercedes-Benz.

Sacco a susținut că identitatea unei serii de modele trebuie păstrată de la o generație de modele la următoarea pentru a preveni ca o generație să pară veche după introducerea generației următoare. Acest principiu a dat startul fazei de design evolutiv a producătorului auto.

În 2006, Sacco a fost inclus în **Automotive Hall of Fame** în Dearborn Michigan, iar în 2007 la European Automotive Hall of Fame din Geneva.



Sursa: www.motorauthority.com