Legislativul californian a introdus un proiect de lege care ar impune capacitatea de încărcare bidirecțională pentru toate vehiculele electrice noi vândute în stat începând cu 2027.
Primul reperat de Charged EVs, SB 233 a trecut de Comitetul pentru energie al Senatului din California și acum se îndreaptă spre Comitetul de transport al Senatului 25 aprilie pentru o examinare suplimentară. Dacă va fi adoptat, proiectul de lege va asigura că toate noile EV-uri vândute în California după 2027 vor avea capacitatea de a descărca energie din pachetele lor de baterii pentru a ajuta rețeaua electrică sau pentru a oferi o sursă de energie de rezervă pentru locuințe.
2023 Ford F-150 Lightning
„SB 233 va face ca EV-urile să fie mai atractive pentru consumatori, permițându-le să folosească bateriile mașinilor lor pentru a-și alimenta casele”, a declarat într-o declarație senatorul de stat Nancy Skinner (D-Berkeley), sponsorul proiectului de lege.
Încărcarea bidirecțională în sine ar fi, de asemenea, stimulată prin rezervarea de fonduri pentru niveluri mai ridicate de stimulente decât cele deja disponibile pentru EV-urile standard și infrastructura de încărcare. Proiectul de lege propune efectuarea acestei schimbări începând cu 1 iulie 2024. California tocmai și-a extins anul trecut programele pilot de încărcare bidirecțională, oferind avantaje suplimentare comunităților dezavantajate și aducând unele locuințe unifamiliale în rândul acestora.
2024 Volvo EX90
Aceste programe au inclus un proiect pilot de microrețea care ar putea vedea cât de bine pot ajuta vehiculele electrice deținute individual să contracareze întreruperile de curent – cum ar fi în cazul Ford F-150 Lightning și al sistemului său de alimentare de rezervă inteligentă.
Deocamdată, doar un subset de vehicule electrice oferă încărcare bidirecțională. Pe lângă F-150 Lightning și modelele Hyundai/Kia/Genesis bazate pe platforma E-GMP a constructorului auto, Lucid a declarat că această capacitate va fi activată în curând și că deja livrează încărcătoare casnice compatibile cu aceasta. Volvo și-a echipat viitorul EX90 cu hardware de încărcare bidirecțională pentru utilizare în curent alternativ și continuu, iar Volkswagen a declarat că vehiculele sale electrice de masă vor oferi în viitorul apropiat capacitatea de încărcare bidirecțională.
Sursa: www.greencarreports.com
