Canoo a anunțat joi livrarea unui prototip de camion către armata SUA, ceea ce arată cum ar putea arăta un off-roader de producție de la startup-ul EV.
Denumit Vehicul Tactic Ușor (LTV), camionul electric îndeplinește un contract atribuit lui Canoo în iulie 2022, potrivit unui comunicat de presă al companiei. Unicul prototip este folosit în scopuri de analiză și demonstrație, ceea ce va determina probabil dacă Armata se angajează să comande versiuni de producție.
LTV-ul are aceeași configurație cu cabină înainte ca și camioneta electrică și camioneta Canoo intenționează să le construiască pentru uz civil, dar cu o platformă decapotabilă în spatele cabinei, care permite camionului să fie folosit ca pick-up sau platformă. Are suficient spațiu pentru placaj de dimensiune completă sau lucruri precum materiale de construcție sau echipament tactic, potrivit Canoo.
Antrenament de canoe
Un motor cu tracțiune integrală furnizează 600 CP, iar atât acumulatorul, cât și cockpitul sunt protejate de o armură ușoară de Kevlar, potrivit Canoo. Cu toate acestea, compania nu a spus cât de rezistente la glonț sunt parbrizul mare și geamurile laterale ale LTV-ului.
Mai relevante pentru posibilele aplicații civile sunt modificările șasiului. Arcurile pneumatice, suspensia ridicată și anvelopele off-road de 32 de inci oferă un nivel mai ridicat de capacitate off-road decât vehiculele standard Canoo. De asemenea, par ușor de aplicat acelor modele civile pentru a crea vehicule electrice off-road.
Canoo părea sortit eșecului, dar a fost susținut de o comandă mare de la Walmart pentru 4.500 de dubițe electrice la începutul acestui an, urmată de un interes crescut de atunci. În octombrie, Canoo a anunțat o comandă de la compania de gestionare a flotei Zeeba pentru cel puțin 3.000 de camionete electrice.
Platformă pentru mașină electrică Canoo
După câteva modificări majore ale planului său de afaceri, Canoo s-a mutat din California în America Centrală și acum intenționează să-și construiască vehiculele mai întâi în Arkansas, înainte de a se muta la o fabrică planificată „Mega Micro” din Pryor, Oklahoma, în cele din urmă în 2023. Canoo fusese anterior în discuții pentru producția prin contract de către VDL Nedcar în Țările de Jos.
Locurile de producție nu sunt singurele lucruri pe care Canoo l-a schimbat. Inițial a avut un model de abonament, dar de atunci a fost mutat pe o flotă. Platforma și fundațiile sale, inclusiv o baterie structurală cu celule Panasonic, par să fi continuat în aceste mișcări.
Canoo nu este singurul care ia interesat pe armata de vehiculele electrice. General Motors a lucrat, de asemenea, la o versiune a GMC Hummer EV, numită „vehicul de recunoaștere electric ușor”, care ar readuce marca Hummer la rădăcinile sale militare.
Sursa: www.greencarreports.com
