WASHINGTON – Consilierul principal al Casei Albe, John Podesta, a declarat că Toyota Motor Corp „a fost întârziată” în ceea ce privește producția de vehicule electrice, dar acum este „pe deplin angajată”, după ce s-a întâlnit recent cu oficiali de rang înalt ai companiei la producătorul auto japonez.
„Cred că vor rămâne cu hibrizi plug-in pentru o vreme, poate mai mult decât unele dintre celelalte companii, dar acum sunt pe deplin angajați pe deplin sub noua lor conducere pentru electrificare”, a declarat Podesta reporterilor și editorilor Reuters într-o întâlnire de masă rotundă marți.
El s-a întâlnit cu directorul general al Institutului de Cercetare Toyota, Gill Pratt, și cu directorul administrativ al Toyota North America, Christopher Reynolds.
Luna trecută, Toyota a declarat că va introduce 10 noi modele alimentate cu baterii și că va viza vânzări de 1,5 milioane de EV-uri pe an până în 2026. Toyota, inclusiv marca sa de lux Lexus, are acum doar trei modele cu baterii pe piață și anul trecut a vândut mai puțin de 25.000 de modele la nivel mondial.
Investitorii și grupurile de mediu au criticat Toyota ca fiind mai lentă în adoptarea mașinilor alimentate cu baterii decât Tesla și alții.
În august, Toyota a declarat că își va mări investiția planificată într-o fabrică de baterii planificată în Carolina de Nord de la 1,29 miliarde de dolari la 3,8 miliarde de dolari.
Luna trecută, Agenția de Protecție a Mediului din SUA a propus reduceri radicale ale emisiilor pentru mașinile și camioanele noi până în 2032. EPA estimează că 67% din vânzările de vehicule noi până atunci vor fi EV-uri.
Administrația Biden a refuzat în mod repetat să sprijine stabilirea unei date ferme pentru eliminarea treptată a vehiculelor pe benzină, așa cum a făcut California. „Nu cred că credem că este necesar în acest moment”, a declarat Podesta marți.
Consilierul de infrastructură al Casei Albe, Mitch Landrieu și Podesta s-au întâlnit cu CEO-ul Tesla, Elon Musk, în ianuarie. Landrieu a declarat în interviul comun al Reuters cu Podesta că administrația a avut conversații constructive cu Musk despre EV-uri.
„Ei sunt un jucător cheie. Au fost primii care au ieșit pe piață”, a spus Landrieu. „Au fost foarte deschiși și lucrativi și au fost un partener grozav.”
Biden s-a angajat să construiască o rețea americană de 500.000 de stații de încărcare a vehiculelor electrice până în 2030, folosind fonduri de infrastructură în valoare de 7,5 miliarde de dolari.
„Am obținut (Tesla) … să își deschidă rețeaua, ceea ce ne-a dus mult mai aproape și mult mai repede de obiectivul final de a construi coloana vertebrală a stațiilor de încărcare EV. Avem 500.000 dintre ele pe care trebuie să le împingem. Avem nevoie de peste 3 milioane”, a declarat Landrieu.
Sursa: www.autoblog.com
