• Buyer’s Guide
  • Auto Shows
  • Concepts
13 martie 2026
Auto Ghid
  • Home
  • Motorsport
  • Stiri
  • Design si stil
  • Electric
  • Financiar
  • Istorice
  • Legal

Cauciucuri all season 205 55 r16 ieftine versus Premium

Călătoriile cu mașina și pregătirea casei pentru vacanțe prelungite

Bateria auto iarna: ce trebuie să știi și cum eviți problemele în sezonul rece

Toyota

Toyota RAV4 Hybrid SUV japonez fiabil si durabil

Font ResizerAa
Auto GhidAuto Ghid
Cauta
  • Home
  • Motorsport
  • Stiri
  • Design si stil
  • Electric
  • Financiar
  • Istorice
  • Legal
Sign In Sign In

Ce înseamnă GT pe mașini?

Redactia AutoGhid
8 octombrie 2023
SHARE

Peisajul auto este presărat cu acronime. De la ABS la BLIS, ESC, DOHC, CHMSL și TPMS, navigarea prin acest amalgam de litere poate fi descurajantă. Există un set de litere foarte popular care există de peste un secol și care a căpătat diferite semnificații de-a lungul timpului: GT.

Am văzut această insignă pe nenumărate vehicule de la aproape toți producătorii auto, dar ce înseamnă? GT înseamnă „gran turismo” în italiană, ceea ce se traduce prin „grand touring” în engleză. Prima mașină care a purtat vreodată acest apelativ este acceptată pe scară largă ca fiind Alfa Romeo 6C 1750 Gran Turismo din 1929 și a stabilit definiția pentru deceniile următoare.

Ce este o mașină Grand Touring sau Gran Turismo?

Gran Turismo se referă, în general, la un vehicul care umple spațiul dintre mașinile de lux și cele sport. Acesta a fost conceput pentru a reprezenta un vehicul care este în același timp inspirat la condus, dar suficient de confortabil pentru călătorii lungi. Asta însemna că avea nevoie de performanțe mai puternice decât cele oferite de o mașină de șosea obișnuită, și nu doar în ceea ce privește puterea, deși aceasta reprezintă o parte importantă a ecuației. Frânarea și manevrabilitatea au necesitat, de asemenea, îmbunătățiri pentru a ține cont de puterea adăugată.

Fiind un GT, aceste îmbunătățiri trebuiau să fie atent măsurate, pentru a nu intra prea adânc în teritoriul mașinilor sport. Suspensia trebuia să ofere mai multă flexibilitate decât cele ale mașinilor sport și de curse pentru a oferi un confort decent. Frânele trebuiau, de asemenea, să fie mai puțin bruște pentru a permite opriri mai ușoare și o conducere conservatoare mai ușoară. În unele cazuri, motoarele au fost oarecum reduse la tăcere pentru a reduce oboseala pe distanțe lungi.

Secvența de vis a fost de a satisface nevoia clienților înstăriți care doreau un vehicul care să poată parcurge confortabil o tonă de kilometri pe autostradă în drum spre o destinație de lux, fiind în același timp capabil să rupă serpentinele alpine cu o agresivitate rezonabil de mare. Definiția s-a extins ulterior pentru a include mai mult de două locuri, precum și un portbagaj suficient de mare pentru a transporta bagajele acelor pasageri.

Ce înseamnă GT în mașinile de astăzi?

În anii ’60 și ’70, GT a început să își piardă semnificația tradițională. A fost aplicat la faimoasa mașină de curse Ford GT40, chiar dacă nu avea nicio legătură cu turismul. Ferrari l-a augmentat pentru GTO (de la Gran Turismo Omologato), o mașină de curse care trebuia să fie omologată pentru utilizarea pe șosea pentru a se califica în competiție. Lui Pontiac i-a plăcut atât de mult numele, încât a devenit varianta de înaltă performanță a modelului LeMans.

Mai târziu, emblema GT a început să apară ca denumire a unui nivel de echipare. Aceste modele timpurii au rămas, în general, la ideea că aceste vehicule ar trebui să ofere un plus de performanță. În unele cazuri, aceasta a însemnat mai multă putere și performanță, dar a ajuns să includă și îmbunătățiri mai puțin semnificative, cum ar fi anvelope mai late și ornamente stilistice.

De exemplu, Ford Mustang GT este una dintre primele mașini la care mulți oameni se gândesc probabil când aud numele GT. Ford Mustang nu este o mașină tradițională de mare turism, deoarece a început ca un coupe sportiv și decapotabil înainte de a se transforma într-un muscle car și într-o mașină sport credibilă. Astăzi, GT poate însemna aproape orice, deși există unele vehicule care continuă obiceiul. Audi e-tron GT de la Audi se aplică cu siguranță, la fel ca și Bentley Continental GT. Modelele GTS de la Porsche adaugă, de asemenea, ceva condimente până la GT3 RS, pregătit pentru circuit. Chiar și Kia continuă tradiția cu versiuni GT mai sportive atât pentru modelul compact Forte, cât și pentru EV6, modelul complet electric. Una dintre cele mai tradiționale utilizări este McLaren GT, care îndulcește ușor marginile în comparație cu frații săi mai frenetici, deși confortul și confortul său sunt de discutat.

Având în vedere toate acestea, șoferii care caută un pic mai multă emoție ar putea găsi în continuare performanța dorită cu multe vehicule cu sigla GT, dar acest lucru nu se aplică în toate cazurile. Fă-ți temele și află ce primești dacă există un cost suplimentar, atât din punct de vedere monetar, cât și în ceea ce privește confortul.

Video conex:

Sursa: www.autoblog.com

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]

CITEȘTE ȘI:

Istorice

Viitorul clasic: Toyota Celica 1994-1999

By Redactia AutoGhid
25 mai 2023
Istorice

Bijuterie: 1962 Chevrolet Corvair 700 Sedan cu 4 uși cu 4 uși

By Redactia AutoGhid
2 iunie 2024
Istorice

Porsche 911 Carrera stabilește un record de altitudine pe un vulcan din Chile

By Redactia AutoGhid
5 decembrie 2023
Istorice

Camaro 6: Cea mai bună mașină pe care nu am iubit-o niciodată?

By Redactia AutoGhid
7 aprilie 2023
Istorice

2024 Chrysler Pacifica sărbătorește 40 de ani de monovolum modern

By Redactia AutoGhid
19 septembrie 2023
Istorice

Bijuterie: 1967 Chevrolet Camaro

By Redactia AutoGhid
16 iulie 2023

Auto GHID

  • Publicitate
  • Termeni si conditii
  • Confidentialitate
  • Cookies

Powered by WordPress

Don't not sell my personal information
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?