Care sunt opiniile dumneavoastră cu privire la electrificare?
Unele autorități de reglementare au decis la un moment dat că comunitatea ar trebui să treacă la electricitate, corect sau greșit. Și este – acest lucru se va întâmpla.
Electrificarea este doar o bucată din plăcintă și, într-adevăr, există prea multă agitație în legătură cu aceasta, precum și cu software-ul și dezbaterea despre necesitatea de a consolida lanțul de aprovizionare. Cei mai mulți oameni se uită prea mult la tehnologia în sine, așa că aveți oameni care vorbesc despre lucruri precum fluxul axial, fluxul radial și densitatea de putere, când cel mai important lucru este percepția clientului.
Ce vreți să spuneți?
Electrificarea mașinilor este relativ ușoară din punct de vedere tehnologic. Adevăratul punct este cum să extragi cea mai bună emoție pentru utilizarea acestei tehnologii pe care vrei să o oferi șoferului. Tehnologia este doar un instrument și cred că se investesc prea mulți bani în acest sens, iar acest lucru se datorează lipsei de cunoștințe profunde.
Care este cea mai mare amenințare pe care o vedeți pentru Ferrari?
Nu văd nicio amenințare specifică pentru Ferrari. Există o amenințare pentru industria de lux în general, și anume cum vor reacționa noile generații la produsele de lux? De aceea, acord multă atenție sustenabilității, un adevărat plan de acțiune pentru sustenabilitate. Când spun că vrem să fim neutru din punct de vedere al emisiilor de carbon până la sfârșitul anului 2030, mă refer la faptul că până la sfârșitul anului 2030 vreau să reducem drastic emisiile.
Care ați dori să fie moștenirea dumneavoastră?
Ceea ce aș vrea să las este o companie în care există mai multă împuternicire la toate nivelurile, care este mai unită. Vreau ca deciziile să fie luate la toate nivelurile. Există această tendință în companiile de cultură latină de a aștepta ca șeful să le spună oamenilor ce trebuie să facă. Fă-o, punct și de la capăt.
Cum măsurați succesul?
Este vorba despre cât de repede înțelegi mediul din jurul tău și cât de repede te adaptezi și iei decizii, parțial cu creierul și parțial cu instinctul. Dacă crezi că trebuie să aștepți să ai toată gama de elemente pentru a lua decizia finală, ei bine, este prea târziu.
Sursa: europe.autonews.com
