Directorul executiv al Ford, Jim Farley, a pornit într-o excursie cu un vehicul EV la bordul unei camionete F-150 Lightning pentru a obține informații despre experiențele clienților Ford EV.
Farley și grupul său au pornit în această săptămână din Silicon Valley, conducând spre sud până la Los Angeles și apoi spre vest până la Las Vegas, traversând părți ale emblematicului Route 66 de-a lungul drumului, a scris CEO-ul Ford într-o postare pe LinkedIn. Printre opririle planificate se va număra o stație de încărcare care, potrivit lui Farley, a determinat acordul Ford de a adopta portul de încărcare Tesla, cunoscut sub numele de North American Charging Standard (NACS), pentru viitoarele vehicule electrice.
2023 Ford F-150 Lightning
De-a lungul drumului, Farley intenționează să viziteze „cercetători, întreprinderi, dealeri, vânzători, ateliere de conversie a vehiculelor electrice, șoferi de vehicule electrice și comunități” și să folosească aceleași drumuri și infrastructuri de încărcare ca și șoferii obișnuiți de vehicule electrice, pentru a învăța despre experiența reală a utilizării vehiculelor electrice. Farley a menționat că, la începutul carierei sale la Toyota, a aplicat cunoștințele dobândite în urma unei alte călătorii pe șosea la îmbunătățirea sedanului de dimensiuni medii Camry al producătorului auto.
„Ascultând este modul în care învățăm”, a spus Farley, „și asta vom face din drum”.
Ford F-150 Lightning la Tesla Supercharger
Farley ar putea fi deja conștient de una dintre cele mai mari probleme din climatul EV actual. Într-o discuție despre raportul trimestrial al Ford privind câștigurile trimestriale de săptămâna trecută, el a confirmat că producătorul auto își reduce obiectivele de producție EV 2023. Farley a indicat costul ca fiind principalul motiv, spunând că peste 30% dintre consumatori intenționează să cumpere un EV, dar că prețurile ridicate de achiziție îi rețin pe mulți clienți potențiali. El a indicat anterior începutul unui război al prețurilor EV la începutul acestui an.
F-150 Lightning a câștigat aprobarea cumpărătorilor de camioane și a presei – într-o primă călătorie am găsit-o ca fiind nimic mai puțin revoluționară – dar este, de asemenea, un copil de poster pentru inflația prețurilor EV. În timp ce Ford a redus în iulie prețul lui Lightning cu 9.979 de dolari pe modelul de bază Pro, anterior a crescut prețurile de patru ori de la lansarea camionului în aprilie 2022. Chiar și cu reducerea prețului, prețul de bază actual de 51.990 de dolari (inclusiv o taxă de destinație de 1.995 de dolari) este încă cu 25% mai mare decât prețul de bază de 41.669 de dolari din momentul introducerii sale.
Sursa: www.greencarreports.com
