Concedierile de la Lucid Motors lovesc la toate nivelurile startup-ului de vehicule electrice, inclusiv șeful său de experiență a clienților, Len Devanna, care și-a anunțat ieșirea pe rețelele de socializare.
„În timpul celor peste doi ani petrecuți în cadrul companiei, am avut plăcerea de a lucra cu unul dintre cele mai pasionate și dedicate grupuri de oameni”, a scris Devanna marți pe Twitter. „Împreună, am scos o companie la bursă, am adus pe piață cel mai bun EV din lume și am spulberat orice record de eficiență, performanță și inovație”.
Anunțând concedierile săptămâna trecută, Lucid a spus că reducerile vor afecta fiecare nivel organizațional, inclusiv directorii. Aproximativ 1.300 de lucrători, sau 18% din forța de muncă, au fost concediați, a declarat Lucid.
Pe LinkedIn, printre foștii angajați care și-au anunțat plecările se numără echipa de asamblare, ingineri de software și de producție, inspectori de calitate, recrutori și lucrători în domeniul comerțului cu amănuntul. Mulți dintre ei caută acum posturi în industria auto sau în industria tehnologică, potrivit postărilor lor.
Lucid nu a anunțat cifrele de producție sau de livrare pentru primul trimestru, dar Cox Automotive a prognozat vânzări de 1.344 de sedanuri Air în perioada ianuarie-martie. Lucid vinde un singur model de lux în mai multe versiuni.
Datele de înmatriculare din ianuarie de la Experian au arătat că Air a avut 553 de înmatriculări. Constructorul auto a oferit orientări 2023 pentru 14.000 de livrări, dar a avertizat asupra scăderii cererii.
Directorul general Peter Rawlinson a declarat într-o convorbire cu privire la câștigurile din februarie că o mare parte din concentrarea sa s-a mutat de la rezolvarea problemelor de fabricație care rețineau producția la creșterea notorietății mărcii pentru a stimula vânzările.
Portofoliul de comenzi al Lucid a scăzut la 28.000 în februarie de la 34.000 la sfârșitul anului trecut. Precomenzile nu sunt obligatorii, iar depozitele de la 300 la 1.000 de dolari, în funcție de model, sunt rambursabile.
Producătorul EV, care este deținut majoritar de Fondul de investiții publice din Arabia Saudită, a raportat o pierdere netă de 473 milioane de dolari în al patrulea trimestru, la venituri de 258 milioane de dolari.
Anunțând concedierile, Rawlinson a declarat că firma a pus în aplicare un plan de reducere a costurilor „având în vedere evoluția nevoilor de afaceri și îmbunătățirile de productivitate”.
Lucid are sediul în Newark, California, iar fabrica sa este situată în apropiere de Phoenix. Sedanul Air pornește de la 89.050 de dolari cu transport. Modelul S concurent de la Tesla – cu mai multe echipamente – începe de la 91.630 de dolari, cu livrare, după două reduceri de preț în acest an, în valoare totală de 15.000 de dolari.
Sursa: www.autonews.com
