- Mitsubishi a prezentat șapte vehicule inspirate în aer liber la Salonul Auto de la Tokyo din 2023, dintre care majoritatea nu vor fi disponibile în Statele Unite.
- Producătorul auto japonez a prezentat o combinație de mașini kei complet electrice și SUV-uri mari cu accesorii instalate de dealer-ul Ralliart.
- Un concept Outlander Vision prezenta un grup motopropulsor hibrid plug-in mai puternic, cu roți mari, frâne și o poziție mai largă care făcea SUV-ul cu trei rânduri agresiv și intimidant.
În timp ce gama Mitsubishi aici, în SUA, abia este suficient de mare pentru a se aduna pentru a porni un incendiu, selecția sa de mașini kei și minivan Delica disponibile în Japonia înflorește. Șapte vehicule au debutat la Salonul Auto de la Tokyo din 2023, variind de la un concept complet electric la un Outlander hibrid plug-in cu anvelope pentru toate terenurile și o capotă montată pe acoperiș.
Conceptul K-EV X Style este mașina Kei complet electrică de următoarea generație a Mitsubishi sau mașina compactă de oraș. Deși nu este ceva disponibil aici, K-EV este interesant în modul în care forma sa asemănătoare prăjitorului de pâine maximizează spațiul într-un pachet mic. Acoperișul de culoarea cupru este menit să onoreze intestinele complexe ale motorului electric care îl antrenează. Guvernul japonez reglementează dimensiunile externe, caii putere și deplasarea acestor kei drăguți. Gândiți-vă la Mitsubishi Mirage, dar puțin mai mic și mai arătos. Datorită acestor reglementări, acest concept folosește hardware mai mic, inclusiv roți de 15 inchi fixate pe butuci cu doar patru urechi.
Mitsubishi K-EV Concept X Style
Delica, care nu a mai fost la vânzare în SUA din anii 1990, este încă oferit pe piața japoneză ca monovolum compact. Delica D:5 Tough x Tough pentru show-ul de la Tokyo vine cu accesorii Ralliart care nu îl transformă pe deplin în Hulk, dar adaugă o suspensie ridicată, roți de 16 inchi, apărătoare pentru bara de protecție și un cort de acoperiș. Deși ar putea arăta mai mult ca o cutie de prânz lângă o Toyota Tundra pregătită pentru câmp, al doilea și al treilea rând ale lui Delica se pot plia pentru a permite dormitul și, în esență, transforma acest minivan într-un cort cu două etaje.
Mitsubishi Delica D:5 Tough x Tough
Pe partea deosebit de ciudată a afișajului Mitsubishi se află acest aparat Kei Minicab-MiEV B-Leisure. Spiritul de auto-sustenabilitate este viu în acest cort metalic pentru o singură persoană, construit cu o podea plată de încărcare, masă și scaun pentru lucrul la distanță. Minicab-ul funcționează ca sursă de alimentare pentru a alimenta aparatele de bucătărie, cum ar fi un ceainic sau un aparat de cafea, fiind în același timp capabil să împiedice un laptop să rămână fără energie. Poate nu la fel de impresionant ca un Ford F-150 Lightning electric care poate alimenta o casă întreagă, dar tot ar fi util pentru ocazional rulotă. Datorită sistemului său de propulsie electric, Minicab-ul cu tracțiune spate este, de asemenea, deosebit de silențios, pentru a nu trezi alte rulote sau a perturba liniștea care o înconjoară.
Mitsubishi Minicab-MiEV B-style pentru agrement
Mitsubishi a prezentat, de asemenea, o mână de vehicule care sunt disponibile și aici în SUA. Un SUV hibrid plug-in Ralliart Outlander și Eclipse Cross mai mic au evidențiat un pachet de aspect subtil. Aducând un omagiu legendarei divizii de sport cu motor, catalogul de accesorii Ralliart oferă o selecție distractivă de accesorii inspirate de raliuri. Decalcomele Ralliart, clapele de noroi strălucitoare și spoilerele hayonului pot fi adăugate toate ca opțiuni instalate de dealer – dacă faceți cumpărături în Japonia, adică.
Un Outlander mai puțin dramatic a fost prezentat și în vopsea Black Diamond cu accesorii de camping de la Ogawa, marca japoneză de exterior. O cutie de acoperiș, cârlig de remorcă și alte accesorii de camping ajută la pregătirea acestui PHEV pentru orice tip de pădure, dar anvelopele de teren Toyo Open Country cu litere albe ajută la semnificația specialității sale.
Dacă v-ați întrebat cum ar putea fi Outlander-ul după ce ați luat un supliment de creatină timp de câteva luni, conceptul Vision Ralliart rezolvă acest mister. Mai multă gardă la sol, roți JDM masive și un difuzor spate dramatic încearcă să se potrivească cu intențiile acestui SUV reglat pentru sport. Mitsubishi spune că conceptul Ralliart a adăugat cai putere și rotoare de frână mai mari, fixate de etriere față uriașe cu șase pistoane. Jantele uriașe de 22 de inci și anvelopele Yokohama Advan Sport de înaltă performanță conferă lui Outlander un aspect și o poziție mai agresivă. O nouă fascie frontală și aripi mai largi fac ca Outlanderul să arate aproape la fel de intimidant ca un Lexus LX F Sport.
Sperăm că unele dintre aceste accesorii și entuziasmul din interiorul expoziției Mitsubishi la Salonul Auto de la Tokyo se vor traduce în ceva distractiv de partea noastră a acestei stânci uriașe. Până atunci, pasionații de exterior Outlander vor fi obligați să adauge accesorii SUV-ului lor în mod demodat: cu câteva șuruburi autofiletante și prea multe călătorii Harbour Freight.
Sursa: www.caranddriver.com
