„Aveți perfectă dreptate. Nu este ca și cum [we picked] un designer auto tradițional cu 20, 30 de ani de experiență”, a declarat el pentru Automotive News Europe. „Sincer, avem atât de mulți oameni în afacerea noastră care înțeleg cu adevărat designul auto, oameni cu zeci și zeci de ani de experiență. Ceea ce vrem să aducem acum este mai mult din acel design industrial.”
Rowan a spus că Offer va aduce o perspectivă nouă și a citat „multitudinea de premii Red Dot pentru design industrial” ale acestuia. El a spus că un alt punct forte al lui Offer este capacitatea sa de a face mai multe lucruri în același timp.
„Când lucrezi pentru patru sau cinci clienți diferiți simultan, gândești diferit”, a spus Rowan. „Asta este ceea ce încercăm să aducem în combinație. Așadar, vom îmbina experiența lui cu experiența pe care o avem deja în cadrul companiei și sperăm că acest lucru va duce Volvo la un nou nivel.”
Livingstone a spus că este potrivit faptul că Rowan, un fost director executiv al Dyson și Blackberry care conduce primul său producător de automobile, a făcut o mișcare atât de îndrăzneață.
„El nu este un tip de automobile, așa că nu se teme să aducă oameni ca el care au diferite tipuri de experiențe în alte industrii”, a spus el.
Când a fost întrebat despre potențialul dezavantaj al mutării, Livingstone a spus: „Este un risc pentru Volvo să aducă pe cineva din afara celei mai sofisticate meserii unice care este designul auto – dar există o întreagă echipă de designeri auto la Volvo – se poate spune că ar fi un risc mai mare să nu o facă.”
Sursa: europe.autonews.com
