Asociația Dealerilor de Automobile din Illinois va contesta luna trecută o decizie judecătorească care favorizează Rivian Automotive și Lucid Group într-o luptă de vânzări directe, după ce guvernul de stat a autorizat startup-urile de vehicule electrice din cauza obiecțiilor dealerului.
A spus Joe McMahon, directorul executiv al asociației Știri auto Vineri, grupul de licențiați a avut o ședință cu o zi înainte pentru a discuta decizia judecătorului, care a fost de partea oficialilor de stat care au eliberat licențe în 2021.
„Am discutat destul de pe larg și toată lumea crede că, în această situație, judecătorul nu s-a uitat cu adevărat în lege, iar legea este suficient de clară în Illinois încât nu poți fi producător și dealer, iar tu nu pot vinde direct”, a spus McMahon.
„Îi salutăm pe Lucid, Tesla și Rivian, dar ar trebui să joace pe același teren ca dealerii de mașini”, a spus McMahon. El a spus că producătorii de vehicule electrice primesc un tratament special din partea politicienilor, în general, pentru că vehiculele electrice sunt la modă.
Rivian a început producția camionetei R1T, a SUV-ului R1S și a camionetei electrice EDV în Normal, Illinois în 2021 și are aproximativ 5.000 de angajați. Rivian a cumpărat fabrica, care fusese abandonată de Mitsubishi Motors, în 2017.
Dar McMahon a spus că dealeriile din Illinois angajează 45.000 de oameni în tot statul. Acesta ar trebui să facă parte din dezbaterea modelului de franciză dincolo de litera legii, spune el.
„Când ești în lumea politică, electricitatea este strălucitoare și nouă și toată lumea le oferă stimulente”, a spus McMahon. Dar asociația de dealeri este de partea dreaptă a Legii de franciză a vehiculelor cu motor din Illinois și a Codului vehiculelor cu motor din Illinois, a adăugat el.
În decizia din 19 decembrie, judecătorul asociat David Atkins a declarat că secretarul de stat din Illinois a avut dreptate să elibereze licențe de dealer pentru Rivian și Lucid în 2021, așa cum a făcut anterior pentru Tesla Inc.
Tesla este deja cel mai mare producător de automobile de lux din SUA. Rivian și Lucid urmează acum pe urmele lui Tesla cu propriile modele de vânzare directă, iar alți producători de vehicule electrice se pregătesc să facă acest lucru, cum ar fi Fisker și VinFast.
Spre deosebire de unele state care au adoptat o legislație pentru a interzice în mod explicit vânzarea directă de vehicule noi, Illinois a refuzat să facă acest lucru în 2017, lăsând ușa deschisă vânzătorilor care nu au drepturi de franciză în conformitate cu legile și reglementările actuale ale statului, a stabilit judecătorul.
„Legislația din Illinois a avut oportunități ample și cel puțin o dată a luat în considerare în mod expres interzicerea în mod explicit producătorilor de automobile de a acorda licențe ca dealeri”, a scris Atkins în hotărâre. „El a refuzat să facă acest lucru și, prin urmare, este rezonabil să concluzionăm că nu a avut o astfel de intenție”.
Rivian a spus într-un e-mail că nu are niciun comentariu asupra deciziei. Lucid nu a răspuns la o solicitare de comentariu.
Sursa: www.autonews.com
