SHANGHAI – Dealerii chinezi care vând mașini Jeep de fabricație chinezească cer Stellantis despăgubiri de milioane de dolari după ce producătorul auto a încetat să mai producă marca în China, potrivit unei scrisori semnate de dealerii văzute de Reuters.
Stellantis își revizuiește strategia în China, după ce a fost de acord să dea falimentul joint-venture-ului Jeep cu partenerul local Guangzhou Automobile Group (GAC) în octombrie.
De atunci, Stellantis a declarat că va urma un model de afaceri bazat pe import în China.
Decizia sa „unilaterală” de a înceta parteneriatele cu dealerii a cauzat pierderi afacerilor acestora și a dus la disponibilizări, potrivit scrisorii semnate de 26 de dealeri de marți.
Stellantis a refuzat să comenteze această chestiune, dar a declarat într-un comentariu trimis prin e-mail că respectă legea chineză și că declarația de faliment a joint-venture-ului a fost supusă procedurilor judiciare locale.
GAC a refuzat să comenteze. Stellantis a anunțat dizolvarea JV cu GAC în iulie.
Cao Wei, președintele Lianyungang Xuncheng Auto Sales and Service și unul dintre organizatorii scrisorii, a declarat pentru Reuters că mai mulți dealeri se vor alătura petiției și a estimat că în cele din urmă vor solicita compensații de la Stellantis în valoare totală de 900 de milioane de yuani (130 de milioane de dolari).
Ei cer Stellantis să le plătească 18 milioane de yuani pentru fiecare magazin afectat pentru a acoperi pierderile, inclusiv investițiile inițiale și plățile de concediere, și să-și ramburseze depozitele și să plătească reduceri de vânzări, se arată în scrisoare.
Cao a spus că Stellantis a refuzat să plătească ceea ce el a numit „factura de bază”, care include depozite și reduceri de vânzări, către cel puțin 50 de dealeri autorizate de JV să vândă vehicule Jeep produse local în China.
Acționarul chinez al companiei Jeep a fost de acord să plătească 50% din acea factură tuturor dealerilor, dar Stellantis a refuzat să plătească restul, deoarece nu i-a recunoscut drept dealeri autorizați, a spus Cao.
Sursa: europe.autonews.com
