BMW dezvăluie succesorul lui i8 inspirat de M1, care nu a existat niciodată

Hibridul plug-in BMW i8 s-a retras în 2020 fără un succesor direct, dar intenția nu a fost întotdeauna aceea de a-i lăsa locul gol în gamă. Numeroasele informații vehiculate de moara de zvonuri au fost cel puțin parțial adevărate: BMW era cât pe ce să înlocuiască i8 cu un coupe inspirat de M1.

Șeful de design BMW, Domagoj Dukec, a publicat pe contul său de Instagram randări ale unui coupe cu profil coborât numit I16, care este atât familiar, cât și futurist. El a explicat că modelul a fost dezvoltat pentru a înlocui i8, că își împarte structura compozită cu predecesorul său preconizat și că a fost creat în mai puțin de un an. Ceea ce este interesant la postarea sa este că este vorba despre un proiect care nu a mai fost prezentat publicului până acum.

În timp ce portierele amintesc de cele montate pe i8, I16 arată ca o versiune atenuată a conceptului Vision M dezvăluit în 2019, cu un sistem de propulsie hibrid plug-in de 600 de cai putere. BMW are un istoric îndelungat de previzualizare a viitoarelor sale modele cu concepte apropiate de producție, astfel că I16 este partea lipsă din puzzle-ul de aici. Echipa lui Dukec a făcut numeroase modificări la studiul de design original, cum ar fi o parte frontală mai realistă, cu faruri mai mari și o parte din spate cu un nou aspect, cu lumini orizontale asemănătoare cu cele ale lui iX, dar influența M1 rămâne.

Proporțiile generale sunt apropiate de cele ale lui M1, care era, de asemenea, propulsat de un motor montat central, iar elementele de stil, cum ar fi lamelele din spate și logo-urile BMW gemene de pe partea din spate, fac, de asemenea, o paralelă între anii 2010 și anii 1970. I16 nu se aventurează atât de departe în teritoriul retro precum M1 Hommage, care a debutat la Villa d’Este Concours d’Elegance 2008 și nu a fost un candidat pentru producție.

Zvonurile care detaliază un supercar modern, inspirat de M1, circulă în micul nostru colț de lume de peste un deceniu. În 2012, rapoartele susțineau că acesta se va numi M8 – nu a fost așa, deși ulterior a apărut mai târziu pe versiunea de vârf de gamă a Seriei 8. Lucrurile s-au liniștit în mare parte până când a apărut Vision M. În aprilie 2020, zvonurile au schițat conturul unui coupe inspirat de Vision M, înrudit cu i8, cu un sistem de propulsie hibrid plug-in capabil să livreze 600 de cai putere și o autonomie de aproximativ 100 de kilometri doar în regim electric, cifre care le eclipsau pe cele ale lui i8.

Apoi, în mai 2020, am publicat un raport de urmărire care susținea că proiectul a fost anulat. „Consiliul de administrație a decis să nu-l construiască. [The project] nu are sens în lumea post-corona”, ar fi spus o persoană din interior. În acest caz, zvonurile au fost corecte. „În timp ce noi am împins, lumea s-a schimbat în 2020. Și astfel, din păcate, munca la proiect a trebuit să fie oprită”, a explicat Dukec, fără a oferi mai multe detalii specifice.