Bugatti Chiron Super Sport 57 One of One este ca un tribut adus trecutului

Bugatti construiește ultimele exemplare ale modelului Chiron, care a fost vândut din 2021, și tocmai a finalizat un model unicat Super Sport inspirat de una dintre cele mai rare mașini ale sale. Modelul 57 One of One se remarcă prin indicii stilistice legate de patrimoniu, cum ar fi o grilă cu lamele verticale.

Proiectul a început ca un cadou de ziua de naștere: un proprietar Bugatti și-a surprins soția cu un slot de construcție Chiron pentru aniversarea a 70 de ani. Și ea este pasionată de mașini și a colaborat cu marca pentru a-și configura Chiron-ul ca o interpretare modernă a modelului Type 57 SC Atlantic pe care l-a văzut într-un muzeu în urmă cu două decenii. „Îmi amintesc acea zi ca și cum ar fi fost ieri. Am vizitat Mullin Automotive Museum din Oxnard și acolo era, una dintre cele doar trei mașini care au mai rămas, pe un piedestal de sine stătător. M-am îndrăgostit de ea din prima clipă în care am văzut-o”, a declarat clientul anonim pentru Bugatti.

Lucrând direct cu designerii Bugatti, clientul a creat un aspect care onorează Type 57 SC Atlantic fără a vira prea departe în teritoriul retro. Coupe-ul este finisat în aceeași nuanță de albastru argintiu ca și mașina originală, dar recrearea acesteia aproape 90 de ani mai târziu a fost mai ușor de spus decât de făcut. Jascha Straub, designerul principal al diviziei Sur Mesure a Bugatti, a călătorit la Muzeul Guggenheim din Bilbao, Spania, pentru a vedea mașina în persoană și a examina culoarea în diferite lumini. Jantele cu cinci spițe sunt finisate și ele în această nuanță distinctivă de albastru.

Designerii și inginerii Bugatti s-au reunit pentru a crea o grilă unică în felul ei. Pe de o parte, trebuia să fie un ecou al celei montate pe Type 57 SC Atlantic. Pe de altă parte, trebuia să asigure fluxul de aer necesar pentru a menține rece motorul cu 16 cilindri. Rezultatul final prezintă 16 lamele verticale lustruite, inclusiv una mai groasă în mijloc, și logo-ul Bugatti. Este o piesă care nu a mai apărut pe o altă variantă Chiron.

La interior, clientul a ales pielea Gaucho cu cusături Lightning Blue. Există o placă „57 One of One” în consola centrală, silueta lui Type 57 SC cusută pe panourile ușilor și sculptura Dancing Elephant a lui Rembrandt Bugatti brodată în tetiere.

Bugatti nu a făcut nicio modificare mecanică a mașinii, ceea ce înseamnă că puterea provine de la un motor W16 de 8,0 litri, care este supraalimentat de patru ori pentru a dezvolta 1.577 de cai putere și un cuplu de 1.180 de lire-picior. Acesta învârte cele patru roți prin intermediul unei transmisii automate cu dublu ambreiaj și șapte trepte.

Producția lui Chiron este programată să se încheie la un moment dat în 2024, așa că marca mai are de construit câteva exemplare și ne-ar putea arăta și alte surprize unice. De asemenea, lucrează la succesorul lui Chiron, care va fi nou de la zero și va folosi un sistem de propulsie hibrid plug-in.

Video conex: