Chevrolet Camaro ZL1 Garage 56 Edition 2024 dezvăluit pentru a comemora participarea la NASCAR Le Mans

91

Cele 24 de ore de la Le Mans se apropie în curând și probabil că ați auzit deja că un NASCAR puternic modificat va rula în acest an în spațiul de intrare experimental Garage 56. Mai exact, este vorba despre un Chevrolet Camaro ZL1 NASCAR, iar acum primește un partener de mașină de șosea cu 2024 Chevrolet Camaro ZL1 Garage 56 Edition.

Vor fi produse doar 56 din aceste ediții speciale Camaro și toate încep viața ca un coupe ZL1 cu V8 supraalimentat de 650 de cai putere sub capotă. De acolo, Chevy aplică fascia frontală 1LE cu planurile sale de scufundare care o însoțesc. În spate, primește un spoiler de factură răchită în stil NASCAR Cup.

De acolo, este în mare parte un pachet de grafică și vopsea. Toate edițiile Garage 56 Editions vor fi vopsite în noul pentru 2024 Riptide Blue. De asemenea, vor avea dungi aurii și albe care se întind de la capotă până la capacul spate, un autocolant NASCAR 75th Anniversary pe capotă și elemente vizuale monocromatice cu stele și dungi care se extind de la capotă până la acoperiș. O insignă Garage 56 pe aripile din față înlocuiește emblema Camaro, iar logo-urile Hendrick Motorsports sunt adăugate pe panourile de navigație într-o locație similară cu cea de pe mașina Cup. În cele din urmă, Chevy oferă Camaro oglinzi satinate și o ușă de combustibil neagră care prezintă inserții din fibră de carbon.

Modificările aduse interiorului sunt limitate și includ un volan cu emblema Garage 56 și covorașe cu aceleași logo-uri. Opțional, fiecare cumpărător va putea adăuga o decalcomanie NASCAR pentru antetul parbrizului, decalcomanii albe Goodyear pentru pasajele roților din față și decalcomanii pentru uși care afișează 24, care este numărul mașinii care a concurat la Le Mans.

GM nu a spus cât de mult va costa fiecare Garage 56 Edition, dar vă sugerăm să găsiți rapid un dealer pentru a vă înscrie pe o listă dacă doriți unul din cauza volumului redus de producție.

Video conex:

Sursa: www.autoblog.com

Citește și