Chevrolet K5 Blazer de la Velocity Classics, pregătit să onoreze numele camionului

223

Nu este vorba de faptul că tot ce este vechi este din nou nou nou, ci de faptul că atât de multe lucruri vechi sunt reconstruite mai bine decât ar fi putut fi vreodată când erau noi. Următorul nostru exponat din vitrină, Velocity Modern Classics, face o nouă apariție de epocă cu versiunile Heritage Series și Signature Series ale modelului Chevrolet K5 Blazer 1969-1972. Dacă ați verificat istoria noastră despre Chevy Blazer, știți că modelul original full-sizer a fost livrat standard cu un singur scaun și fără plafon. Clienții plăteau în plus pentru acestea. Nu și în cazul versiunii Velocity – ei bine, nu și în cazul scaunului. Cumpărătorii primesc patru dintre acestea cu fiecare camion. Acoperișul este în continuare opțional.

Începe cu un șasiu Roadstershop K5 exclusiv pentru Velocity. Golful motorului ascunde un V8 LT1 de 6,2 litri care produce 455 de cai putere, respirând printr-o evacuare personalizată cu un amortizor Magnaflow și cuplat cu transmisia automată cu zece trepte de la GM. Suspensiile Fox reglabile Fox într-o configurație cu patru brațe balansează punțile Dana 44 în față și Dana 60 în spate, asistate de bare stabilizatoare. O cutie de transfer Atlas 2 este prezentă pentru a trece peste obstacolele cu adevărat dificile. La colțuri, jantele de 18 inch din oțel vopsit sau aluminiu, în funcție de seria pe care o cumpără clientul, poartă anvelope BFG A/T KO2 sau Toyo Open Country de 35 inch. Frânarea nu va fi o problemă datorită rotoarelor Wilwood de 11 inci prinse de etriere cu șase pistoane în față, respectiv patru pistoane în spate.

Scările de rulare retractabile AMP Research PowerStep ajută șoferul și pasagerul să intre în cabină. Acolo, vor găsi un interior de culoare asortată în interiorul unui roll-cage în șase puncte, de la scaunele din piele sau din vinil de calitate marină până la tamponul de bord, căptușeala capului și panourile ușilor. Camioanele dotate cu acoperiș vor beneficia cel mai mult de sistemul de climatizare Vintage Air, toată lumea va beneficia de unitatea principală audio Alpine cu două DIN și de difuzoarele Focal Audio.

Prețurile încep de la 339.900 de dolari, construcțiile durează aproximativ 14 săptămâni, iar operatorii sunt în așteptare.

Sursa: www.autoblog.com

Citește și