Defender Octa este noua navă amiral de înaltă performanță cu un V8 twin-turbo

Defender, una dintre cele trei mărci desprinse recent din Land Rover, va lansa o navă amiral de înaltă performanță până la sfârșitul anului 2024. Off-roader-ul se va baza pe Land Rover Defender 110, dar va primi un puternic V8 twin-turbo și numeroase actualizări ale șasiului.

Forma de octaedru a unui diamant a inspirat numele Octa, potrivit Defender, iar împrăștierea de embleme în formă de pătrat la interior și la exterior va contribui la diferențierea acestui model (și a altor viitoare variante high-end) de nivelurile de echipare mai accesibile. Zoomul asupra uneia dintre imaginile de previzualizare publicate de marcă sugerează că Octa primește, de asemenea, un kit de caroserie specific și o cale de rulare mai largă acoperită de evazări ale pasajelor roților.

În unele privințe, este aproape asemănătoare cu cea a lui Raptor. Este înalt, lat și pare că ideea sa de gustare de la miezul nopții este un crossover compact.

Ceea ce se află sub caroserie ar trebui să fie la fel de interesant. Defender spune că puterea pentru Octa provine de la un motor V8 twin-turbo conectat la un sistem mild-hybrid, deși specificațiile tehnice nu au fost încă publicate. De asemenea, off-roaderul va fi dotat standard cu sistemul de suspensie 6D Dynamics, deja disponibil pe Range Rover Sport SV. Această tehnologie pe bază de sistem hidraulic ține sub control tangaj și ruliu și se asigură că Octa rămâne aproape plat, indiferent dacă accelerează, frânează sau ia viraje. De asemenea, mărește cursa roților.

Anvelopele cărnoase și frânele Brembo se vor regăsi pe lista de dotări standard. La interior, Octa ar trebui să ofere un lux care rivalizează cu Range Rover – Defender îl comercializează ca fiind cel mai luxos membru al gamei sale. Citirea printre rânduri sugerează că SUV-ul are în vizor Mercedes-Benz G-Class. Bănuim că și cumpărătorii vor avea la dispoziție o listă extinsă de opțiuni de personalizare din care să aleagă.

Defender va dezvălui Octa mai târziu în 2024. Până atunci, off-roaderul va fi supus unei serii de teste într-o mare varietate de condiții, inclusiv în deșertul torid de lângă Dubai, peisajele înghețate din Suedia, traseele off-road dificile din Moab și circuitul de la Nürburgring.