Elon Musk a decis să creeze Cybertruck pentru că camioanele Ford erau „plictisitoare

116

Elon Musk a vrut să creeze Cybertruck pentru că a crezut că
camioanele Ford erau „plictisitoare”, a declarat Walter Isaacson.
Patrick Pleul/picture alliance via Getty Images, Scott Olson/Getty Images și Reuters/Dado Ruvic

Elon Musk a decis să dea undă verde Cybertruck pentru că camioanele Ford erau „plictisitoare”, a declarat Walter Isaacson.
Biograful a spus că Musk a venit cu ideea în urmă cu șase ani și s-a inspirat din science-fiction.
Musk a scris luni pe Twitter că noul camion EV al Ford este un „vehicul bun, doar că este oarecum scump”.

Elon Musk se pare că nu este un fan al camionetelor tradiționale ale Ford, iar dezgustul său pentru aceste vehicule a dat naștere la Cybertruck, potrivit biografului miliardarului, Walter Isaacson.

Autorul, care l-a urmărit pe Musk timp de aproximativ trei ani, a declarat în timpul unui interviu cu Squawk Box de la CNBC că CEO-ul Tesla a venit cu ideea pentru camionul electric futurist de pick-up futurist cu aproximativ șase ani în urmă.

„Stătea acolo cu șeful său de design Franz von Holzhausen și se uita la un camion Ford și a spus: „Nu, aceste lucruri sunt plictisitoare””, a declarat Isaacson cu privire la schimbul de replici, despre care a spus că va fi detaliat complet în viitoarea sa carte.

„Nu-i place să se plictisească și pune lucruri din filme, din filme SF, din jocuri video și spune: „Vreau să fie așa””, a adăugat Isaacson. „Și toată lumea îl împinge înapoi la această întâlnire. În cele din urmă, el spune: ‘Da, încetează. O să o facem. O să o facem să fie mai nervoasă'”.

Pe Twitter, Isaacson a distribuit ulterior o fotografie cu Musk și șeful de design al Tesla în fața unei serii de imagini cu ceea ce par a fi primele idei de design pentru Cybertruck. Biograful a împărtășit un citat din cartea sa în tweet, spunând că Musk a emis un edict în 2017 că pick-up-ul va fi în întregime din oțel inoxidabil.

„Utilizarea oțelului inoxidabil a deschis noi posibilități pentru aspectul camionetei”, scrie Isaacson. „În loc să folosească mașini de ștanțare care ar sculpta fibra de carbon în panouri de caroserie cu curbe și forme subtile, oțelul inoxidabil ar favoriza planurile drepte și unghiurile ascuțite. Acest lucru a permis – și, într-un fel, a forțat – echipa de design să exploreze idei mai futuriste, mai nervoase, chiar stridente.”

Săptămâna trecută, Tesla a împărtășit faptul că firma a realizat primul Cybertruck de producție la fabrica sa din Texas Gigafactory. Musk a dezvăluit pentru prima dată conceptul de camionetă electrică în urmă cu aproximativ patru ani, iar proiectul s-a confruntat cu o serie de întârzieri în ultimii doi ani.

Directorul general al Tesla a comentat, de asemenea, produsul concurent al Ford – camioneta complet electrică F-150 Lightning – luni, după ce compania a redus prețurile pentru acest vehicul.

„Ford Lightning este un vehicul bun, doar că este oarecum scump, mai ales având în vedere ratele ridicate ale dobânzilor în aceste zile pentru orice tip de împrumut”, a scris Musk pe Twitter.

Musk nu este singurul care a comentat despre iminenta rivalitate dintre cele două vehicule. Luna trecută, directorul general al Ford, Jim Farley, a părut să facă o dig la Cybertruck, numindu-l un vehicul „pentru oamenii din Silicon Valley” în timpul unui interviu cu Jim Cramer de la CNBC.

„Realitatea este că America iubește un underdog – și noi suntem liderul pieței pentru camioane și camionete EV și cunoaștem acești clienți mai bine decât oricine”, a spus Farley.

Cybertruck va fi primul pick-up electric al Tesla. Până de curând, Ford a fost unul dintre puținii producători de automobile care a produs o camionetă EV pickup. Anul trecut, Ford a declarat că a livrat peste 13.000 de camioane F-150 electrice, în timp ce compania a lucrat pentru a accelera producția și pentru a satisface aproximativ 200.000 de rezervări. Start-up-ul de camionete EV Rivian are, de asemenea, un salt pe piață. Rivian a livrat puțin peste 29.000 de vehicule electrice începând cu 2021, iar anul trecut compania a declarat că a avut o listă de așteptare de peste 114.000 de precomenzi. Tesla deține majoritatea pieței generale de EV din SUA, dar piața de camionete este una dintre cele mai profitabile din țară.

Musk a declarat că producătorul auto intenționează să înceapă să livreze Cybertruck în cursul anului, dar compania nu a publicat încă prețurile pentru vehicul.

Dețineți o mașină electrică sau aveți informații pe care să le împărtășiți? Contactați reporterul de la un e-mail care nu este de serviciu la gkay@insider.com

Sursa: www.autoblog.com

Citește și