Hatchback-ul electric Fisker Pear dezvăluit în mai multe detalii

Cu doar câteva săptămâni în urmă, Fisker a prezentat viitorul gamei sale electrice în cadrul „Product Vision Day”. Printre cele mai importante elemente a fost noul compact Fisker Pear, care este destinat să sosească cu un preț de sub 30.000 de dolari și să fie o alternativă accesibilă la modele precum Chevy Bolt (în prezent în pauză) și Nissan Leaf. În timp ce Pear nu este încă pregătit pentru ora de vârf, Fisker a împărtășit o serie de fotografii care să însoțească câteva detalii noi despre acest EV accesibil pentru buget.

Acum știm că Pear va măsura aproximativ 15 picioare lungime (4550 mm) și va fi oferit în configurații cu cinci și șase locuri, îmbunătățind și mai mult ceea ce promite deja să fie o platformă flexibilă și utilitară. Secțiunea de încărcare este denumită „portbagajul Houdini” al lui Pear, care permite accesul la zona trapei în situații de parcare strâmte sau la înălțimi reduse ale plafonului datorită unei secțiuni din sticlă din spate care se deschide în jos în podeaua de încărcare din spate, în loc să se deschidă în sus și să iasă ca o trapă normală. Fisker speră, de asemenea, să lanseze Pear cu oglinzi cu cameră exterioară, dar acestea sunt încă în curs de examinare din cauza cerințelor de reglementare.

Și apoi există „froot”. Gândiți-vă la frunk, doar că este britanic – sau vegetarian. Este un compartiment de depozitare din față sigilat, destinat să stocheze lucruri care ar trebui să fie izolate de cabină, cum ar fi echipamentul de antrenament transpirat sau resturile înțepătoare. Fisker spune că va oferi chiar și o opțiune izolată pentru depozitarea obiectelor sensibile la temperatură. Șoferi de gigacalorie, luați aminte. Cabina în sine este „proiectată pentru a fi extrem de durabilă, fără părți mobile fragile”. Fisker o numește un avantaj pentru familii și șoferii de ride-sharing, dar există și un avantaj pentru producător care, în consecință, nu trebuie să se deranjeze cu controale fizice costisitoare.

Fisker spune că Pear va avea, de asemenea, un „Lounge Mode” care permite tuturor scaunelor să se plieze complet plat pentru a crea o zonă de relaxare sau de dormit, împreună cu un ecran rotativ de 17 inci pentru a oferi divertisment în timp ce sunteți întins. Opțiunea cu șase locuri înlocuiește scaunul unic pentru pasagerul din față și consola centrală cu o banchetă mare cu două locuri.

Fisker pare, de asemenea, aproape de a finaliza gama electrică a lui Pear. Anterior, compania a declarat că spera să livreze până la 310 mile pe ciclul de testare EPA. Fisker a revizuit acest lucru până la 320 de mile la capătul de sus. În plus, Fisker oferă un obiectiv pentru pachetul de baterii mai mic, orientat spre oraș, care ar trebui să vină standard la prețul de pornire al modelului Pear, de 29.990 de dolari. Modelul de bază ar trebui să parcurgă 180 de mile cu o singură încărcare.

Video conex