
Conceptul Hyundai Pony Coupe va fi reînviat datorită lui Giugaro
Aspirația Hyundai de a deveni un producător auto complet a început atunci când sud-coreenii l-au abordat pe designerul italian Giorgetto Giugaro pentru a crea o mașină care să fie prima ofertă originală produsă în serie din Coreea. Giugaro a proiectat și construit cinci prototipuri care vor stabili gama Hyundai Pony, unul fiind Conceptul Pony Coupe pe care Hyundai l-a prezentat la Salonul Auto de la Torino din 1974. Hyundai a început să vândă sedanul Pony cu cinci uși în 1975, dar nu numai Conceptul Coupe nu a fost niciodată. produs, dar Hyundai l-a distrus. Amintirile cupeului au cunoscut o renaștere în ultimii ani ca inspirație pentru Concept 45 care a devenit Ioniq 5, Pony EV restomod și Concept N Vision 74. Pentru a aduce un omagiu potrivit originilor sale, producătorul auto a anunțat că va colabora cu GFG, casa de design din Torino condusă de designerii tată și fiu Giorgetto și Fabrizio Giugaro, pentru a recrea mașina de spectacol Pony Coupe Concept.
Hyundai livrează la Torino un sedan Pony cu cinci uși de prima generație, pentru ca GFG să fie reproiectat într-un Pony Coupe până la fiecare detaliu original, de la motorizare până la cele patru faruri rotunde. Hyundai va arăta produsul final în luna mai, și este posibil ca mai multe să fie pe drum. Luc Donckerwolke, Chief Creative Officer al Hyundai Group, a declarat: „Acest proiect nu numai că are valoare istorică, ci reprezintă și un schimb intercultural care ar putea deschide calea pentru noi colaborări pe drum”, iar designerul principal Hyundai SangYup Lee a sugerat. că un Restomod Pony Coupe EV ar putea fi continuarea unui model de vânzare cu amănuntul în ediție limitată precum Hyundai Heritage Series Grandeur EV.
Influența poneiului se extinde cu mult dincolo de țărmurile peninsulei coreene. Când recesiunea economică din 1981 a pus capăt posibilităților de producție ale lui Pony Coupe, Giugaro a injectat o mare parte din ADN-ul acelei mașini într-un alt model al său, DeLorean DMC-12. Hyundai care a blocat numele Pony mai devreme a deraiat și unele planuri care erau puse la cale în Germania. Giugaro a spus că numele inițial al sedanului mic pe care l-a proiectat pentru Volkswagen era Pony, recunoscând că „mai am insignele Volkswagen Pony”. În schimb, acea mașină va veni pe piață sub numele de Volkswagen Golf.
Giugaro a vorbit despre provocările creării lui Pony, pe care l-a depășit suficient de bine pentru a continua să proiecteze pentru Hyundai până în anii 1980. A scris primul sedan premium din Coreea, numit Stellar; sedanul Excel și sedanul compact pentru America, care era cunoscut sub numele de Pony, Presto sau GLS pe alte piețe; și prima Sonată.
Sursa: www.autoblog.com