Hyundai și Kia prezintă sistemul de propulsie electrică Uni Wheel

140

Concentrarea masivă la nivel mondial asupra tehnologiei vehiculelor electrice a introdus deja schimbări notabile în designul automobilelor, în special datorită designului cu podea plată cu un singur pachet mare de baterii, popularizat de Tesla și adoptat ulterior de aproape toți ceilalți mari producători auto. Reducerea dimensiunilor componentelor de propulsie a făcut ca termenul „frunk” să facă parte din limbajul nostru obișnuit. Iar acum, Hyundai și Kia au prezentat lumii ceea ce ei spun că este următoarea schimbare majoră de paradigmă în arhitectura EV: sistemul Universal Wheel Drive System, sau Uni Wheel pe scurt.

Practic, conglomeratul coreean de producători de automobile a găsit o modalitate de a înlocui articulația standard cu viteză constantă (CV) cu un aranjament de angrenaje care se află direct în interiorul butucului roții. Am putea face tot posibilul să explicăm aranjamentul – varianta scurtă: un singur angrenaj solar transferă puterea printr-o pereche de brațe de angrenaj cu pinioane împachetate, care se pot deplasa independent către o coroană exterioară într-un design planetar unic și flexibil – dar are cel mai mult sens după ce ne uităm la imagini și mai ales la videoclipul animat pe care l-am încorporat chiar mai jos.

Hyundai/Kia evidențiază multe beneficii ale acestui sistem Uni Wheel drive. Printre revendicări se numără dimensiunea redusă a ambalajului, o calitate îmbunătățită a mersului, o durabilitate mai mare și, foarte important, o eficiență sporită. Toate acestea înseamnă că o baterie mai mică ar putea oferi o autonomie similară cu cea a EV-urilor actuale, că o baterie de dimensiuni similare ar putea oferi o autonomie mai mare sau chiar că spațiul eliberat de Uni Wheels ar permite o dimensiune mai mare a bateriei și, prin urmare, o autonomie mai mare, fără a necesita o platformă mai mare a vehiculului.

Pe lângă autoturismele și camioanele electrice, grupul de producători auto spune că Uni Wheels poate fi utilizat pentru o mare varietate de aplicații de mobilitate. Acestea ar include vehicule cu mai puțin de patru roți, cum ar fi scuterele și motocicletele, și chiar scaune cu rotile și roboți de livrare. Constructorii auto ar fi solicitat și înregistrat opt brevete legate de Uni Wheel în Coreea de Sud, precum și în Statele Unite și Europa.

Video conex:

Sursa: www.autoblog.com

Citește și