Porsche Macan EV a fost prezentat în schițe oficiale, cu câteva zile înainte de dezvăluirea sa
Cea de-a doua generație Porsche Macan va debuta pentru anul model 2025 cu propulsie electrică. Am văzut mulaje de testare camuflate, am condus prototipuri de pre-producție, iar acum marca a publicat schițe de design pentru a ne oferi cea mai bună imagine de până acum a viitorului SUV.
Porsche a pornit proiectul de la o tablă albă, atât în ceea ce privește designul, cât și tehnologia. „Fiecare mașină sport nouă trebuie să fie foarte clar recunoscută ca făcând parte din familia de produse Porsche și din modelul în cauză, dar trebuie, de asemenea, să fie percepută ca fiind „cea nouă””, a declarat Michael Mauer, vicepreședinte al departamentului de design al companiei. El adaugă că echilibrarea moștenirii și a inovației poate fi dificilă.
Schițele sugerează că următoarea generație Macan poartă un design mai apropiat de Taycan decât de Macan-ul original, care va rămâne în producție timp de câțiva ani după sosirea succesorului său. În față, SUV-ul poartă faruri orizontale subțiri cu accente LED și o a doua pereche de lumini integrate în bara de protecție. În spate, există o bară luminoasă care se întinde pe toată lățimea mașinii. Fotografiile spion anterioare confirmă faptul că silueta și proporțiile noului Macan continuă să pună un accent mai mare pe design decât pe utilitate.
Mauer a remarcat că transformarea Macan într-un EV a fost atât un pro, cât și un contra pentru designerii Porsche.
„Absența blocului motor masiv ne permite să avem o interpretare mai pronunțată a topografiei tipice a [hood]. În același timp, bateria este în continuare destul de mare, deci ocupă mult spațiu și ar putea perturba raportul lățime/înălțime definitoriu al vehiculului.”
Am văzut deja interiorul celei de-a doua generații a lui Macan, așa că știm că împrumută tehnologie și elemente de stil de la recentele achiziții din gama Porsche, inclusiv variantele actualizate ale lui Cayenne și Panamera. Șoferul se confruntă cu un instrumentar de bord digital de 12,6 inci, există un schimbător de viteze în formă de briciu amplasat pe planșa de bord, iar un ecran tactil de 10,9 inci afișează sistemul de infotainment. Cumpărătorii pot plăti un preț suplimentar pentru un al doilea ecran tactil de 10,9 inchi încorporat în partea din planșa de bord care se află chiar în fața pasagerului din față.
Detaliile tehnice rămân în cea mai mare parte sub tăcere, dar Porsche a publicat câteva informații în ultimii ani. Noul Macan merge pe arhitectura Premium Platform Electric (PPE) dezvoltată împreună cu Audi și va oferi tracțiune integrală cu două motoare. În cea mai puternică configurație a sa, SUV-ul va dezvolta aproximativ 603 cai putere și un cuplu de 737 de lire-picior. Variante mai puțin puternice vor face, de asemenea, parte din gamă. Greutatea – o statistică semnificativă, mai ales când vorbim despre un Porsche – nu a fost încă dezvăluită.
Porsche va prezenta noua generație Macan în Singapore joia aceasta, pe 25 ianuarie. Vânzările vor începe la scurt timp după aceea, deși prețurile nu au fost încă anunțate. În ceea ce privește actualul Macan, acesta va rămâne în circulație pentru o perioadă nedeterminată de timp pentru cumpărătorii care nu doresc o mașină electrică.
Sursa: www.autoblog.com