Se pare că Audi EV pentru China nu va avea logo-ul cu patru inele

SHANGHAI – Noua serie de mașini electrice Audi dezvoltate în China pentru piața chineză nu va purta logo-ul cu patru inele, au declarat două persoane care cunosc direct planurile.

Decizia luată de marca premium deținută de germanii de la Volkswagen se datorează „luării în considerare a imaginii mărcii”, a declarat una dintre persoane. De asemenea, aceasta reflectă utilizarea arhitecturii auto dezvoltate împreună cu partenerul chinez SAIC și o dependență sporită de furnizorii și tehnologiile locale.

Reuters nu a putut afla dacă noua serie, cu nume de cod intern „Purple”, va avea un logo diferit sau va purta doar numele Audi pe vehicule.

O mașină concept pentru serie urmează să fie prezentată în noiembrie, când Audi va explica, de asemenea, „povestea mărcii” seriei, au spus cele două persoane.

O a treia persoană care a fost informată cu privire la acest subiect a declarat că sunt planificate nouă modele până în 2030.

Sursele au refuzat să fie identificate deoarece producătorul auto nu a făcut publice planurile.

Audi a refuzat să comenteze ceea ce a numit speculații. SAIC a declarat într-o declarație pentru Reuters că EV-urile vor fi „adevărate Audi, cu ADN-ul autentic Audi”.

Constructorii chinezi de automobile câștigă din ce în ce mai mult teren pe piața lor internă – cea mai mare din lume – cu vehicule electrice cu tehnologie avansată. Acest lucru a dus la scăderea vânzărilor pentru producătorii auto străini, dintre care mulți sunt mult mai dependenți de modelele cu motoare pe benzină, împingându-i să formeze noi parteneriate.

Audi și SAIC, un partener vechi al VW, au declarat în mai că vor dezvolta împreună o platformă pentru vehicule electrice pentru piața chineză.

Dezvoltarea de autovehicule special pentru China permite producătorilor auto străini să se familiarizeze cu cele mai recente caracteristici ale vehiculelor electrice și cu gusturile chinezilor, vizând în același timp un număr mare de clienți.

Producători auto precum Audi și VW ar face probabil cercetări suplimentare înainte de a adapta aceste modele pentru alte piețe, spune Yale Zhang, director general la firma de consultanță Automotive Foresight din Shanghai.

Audi a vândut mai puțin de 10.000 de EV-uri în China în primele șase luni ale anului 2024. În schimb, mărcile chineze de vehicule electrice premium Nio și Zeekr au vândut fiecare de opt ori mai mult.

Noua serie de EV-uri Audi va utiliza o baterie CATL și un sistem avansat de asistență la condus (ADAS) de la Momenta, un start-up tehnologic chinez, au declarat cele două persoane care au cunoștință directă de planuri.

Arhitectura electrică a mărcii SAIC EV IM Motors va fi utilizată în seria „Purple”, au adăugat acestea.

VW a încercat, de asemenea, să valorifice expertiza chineză în domeniul vehiculelor electrice. În acest an, a încheiat un acord cu Xpeng, prin care toate vehiculele electrice de marcă VW produse la nivel local vor utiliza o arhitectură dezvoltată împreună cu firma chineză.

EV-urile Audi vândute în prezent în China vor continua să aibă logo-ul cu patru inele întrepătrunse. Acestea sunt Q4 e-tron fabricat împreună cu partenerul de joint venture FAW, Q5 e-tron SUV fabricat împreună cu SAIC și Q6 e-tron fabricat împreună cu FAW, care va fi lansat mai târziu în acest an.

Q6 E-Tron este prima mașină Audi care utilizează platforma electrică premium avansată (PPE) a VW și va folosi un ADAS furnizat de Huawei, au declarat sursele.