Un Porsche 911 Turbo unicat celebrează modelul original din 1974

Porsche și-a petrecut anul 2023 sărbătorind două evenimente importante: cea de-a 75-a aniversare și 60 de ani de existență a modelului 911. Deși anul 2024 este la orizont, anul nu s-a încheiat încă și nici sărbătorile. Marca a prezentat un 911 Turbo unicat inspirat de modelul original din 1974.

Dezvăluit în Dubai, coupe-ul unicat a fost creat în comun de către departamentul de design Porsche, departamentul Exclusive Manufaktur, divizia sa din Orientul Mijlociu și oamenii de la divizia sa Heritage & Museum. Este finisat într-o nuanță de argintiu care amintește de vopseaua aplicată primului 911 Turbo, se deplasează pe jante Fuchs-look cu finisaj negru și prezintă autocolante „PORSCHE” pe un fundal tartan deasupra panourilor laterale.

Numeroase mici detalii adaugă o notă de finisare a aspectului, cum ar fi vopseaua neagră pe mânerele exterioare ale ușilor, o emblemă „TURBO” de modă veche pe spate și un autocolant „A” pe partea dreaptă a plăcuței de înmatriculare spate. Litera reprezintă Austria, ceea ce ar putea părea ciudat inițial; Porsche are sediul în Stuttgart, Germania. Cu toate acestea, modelul original 911 Turbo a fost construit pentru Louise Piëch, fiica lui Ferdinand Porsche, și i-a fost dăruit acesteia cu ocazia împlinirii a 70 de ani. Ea s-a născut în Austria, a trăit acolo (a deținut în special importatorul Porsche al țării) și este înmormântată acolo.

Se pare că Porsche nu a făcut modificări mecanice la 911 Turbo unicat, așa că puterea provine de la un șase cilindri plat de 3,8 litri twin-turbo. Acesta dezvoltă 572 de cai putere și un cuplu de 553 de lire-picioare și învârte cele patru roți prin intermediul unei transmisii automate cu opt trepte. Pentru context, primul 911 Turbo produs în serie, lansat în 1975, folosea un șase cilindri plat de 3,0 litri răcit cu aer, echipat cu un singur turbocompresor și cu o putere de aproximativ 260 de cai putere în versiunea europeană (piața americană a primit o versiune mai puțin puternică a mașinii). Acest model a fost numit 930 pe plan intern.

Prezentată mai sus, mașina lui Piëch – care face parte din colecția Porsche și este adesea expusă în muzeul companiei – se deosebește de mașinile produse în serie mai târziu prin mai multe aspecte esențiale. Își împarte caroseria îngustă cu 911 Carrera standard, este echipat cu tapițerie tartan roșie (de unde și autocolantele de pe ambele părți) și este propulsat de un motor turbo de 2,7 litri cu șase cilindri în linie cu șase cilindri cu o putere de aproximativ 240 de cai putere.

Nu știm ce urmează pentru acest unicat. De asemenea, ar putea ajunge în muzeul Porsche sau s-ar putea să se afle deja într-o colecție privată.