Un Porsche Speedster rar este construit din visul unui designer

Speedster este un cuvânt din lexiconul Porsche care evocă imagini magice și, pentru cei suficient de norocoși să fi condus unul, senzații.

Săptămâna aceasta, la Monterey, un exemplar unic al generației 933 911 Speedster este prezentat public pentru prima dată, un design clasic în galben strălucitor construit de designerul milanez Luca Trazzi și echipa exclusivistă Sonderwunsch de la Porsche, pe baza unui 911 Carrera Cabriolet din 1994.

Există Speedsters și există Speedsters, dar până acum au fost produse doar o pereche de 911 993 Speedsters, deținute de designerul 911 Ferdinand Alexander Porsche și de comediantul Jerry Seinfeld. Modelul lui Trazzi, acum al treilea, include o caracteristică caracteristică, capota fixă care se află deasupra locului în care s-ar afla în mod obișnuit scaunele din spate.

Vopseaua personalizată numită Otto Yellow (după numele câinelui lui Trazzi) și jantele negre de 18 inch cu o margine asortată Otto Yellow înfrumusețează exteriorul. Interiorul este dominat de piele neagră cu cusături decorative în galben. Tetierele prezintă un logo Speedster brodat. Centurile scaunelor, care poartă un design în carouri în galben și negru, oferă un punct de atracție vizual pentru interior. Spătarele scaunelor sunt din fibră de carbon.

Porsche a upgradat mecanica lui Trazzi Speedster în același timp. Motorul, șasiul, direcția și sistemul de frânare provin de la 911 Carrera RS (tip 993). La acea vreme, boxerul cu șase cilindri răcit cu aer era cel mai puternic motor de la Porsche, cu o cilindree de 3,8 litri care genera aproximativ 300 de cai putere.

Designerul nu a neglijat atingerile tehnice. El a adăugat faruri LED și o unitate centrală compatibilă cu Apple CarPlay, pe care Porsche a creat-o recent pentru modelele clasice.

Explicându-și obsesia pentru această mașină, Trazzi a declarat: „La început am căutat în jur, dar nu am putut găsi mașina visurilor mele. Așa că, am decis să o construiesc eu însumi. Când eram tânăr, m-am îndrăgostit până peste cap de puristul Porsche Speedster. A trebuit să muncesc din greu pentru a-mi putea permite primul Porsche, un Speedster 1600 Super din 1955. De atunci, am reușit să îmi trăiesc pasiunea sau, mai exact, Speedster-mania.”