VW ar putea reînvia numele Golf, și forma, pentru un viitor EV

Volkswagen se luptă uneori cu denumirea vehiculelor sale pentru piața din Statele Unite. Să luăm cazul Rabbit la mijlocul anilor ’70 care a devenit Golf (pentru golf stream, nu pentru joc), apoi a devenit din nou Rabbit înainte de a deveni din nou Golf. Golf abia dacă mai există în SUA, singurul model care poartă de fapt această denumire fiind Golf R (GTI nu are emblema „Golf”).

Ei bine, micul hatchback are o revenire… poate. Numiți ideea Rabbit Redux Rabbit Redux: la revedere la ID.2, salut la Golf complet electric.

Aparent, stilurile și numele mărcii ID ale companiei sunt prea blânde și până acum au fost întâmpinate cu recepții „mai puțin decât călduțe” în rândul clienților și a directorilor VW, potrivit Autocar, de unde și revenirea numelui Golf pentru conceptul numit anterior ID.2.

VW nu este singura companie care renunță la inițialele electrice. Am raportat în ianuarie că Mercedes-Benz este gata să renunțe la denumirea mărcii de produs EQ pentru mașinile electrice cu baterii până la sfârșitul anului viitor. Decizia s-a bazat pe ideea directorului executiv Ola Kaellenius că inițialele sunt redundante, deoarece Mercedes se îndepărtează de motorul cu combustie.

Dar, în ceea ce privește acest ID.2/Golf, sursele anonime de la Autocar spun, de asemenea, că va fi primul model Volkswagen bazat pe noua platformă MEB-Plus și care va folosi celule de baterii prismatice cu fosfat de litiu și fier (LFP). Se pare că va primi o formă mai convențională de hatchback, cu „genul de spațiu interior al modelelor de obicei cu un segment mai sus”. Se pare că decizia de a opta pentru o formă tradițională de hatchback este rezultatul unui răspuns mai degrabă călduț la conceptul „ID.Life” din 2020.

Este de așteptat să coste în jur de 24.000 de dolari, dar nu este clar dacă mașina va fi vândută în Statele Unite. Dacă, de fapt, vine în America, modelul, speculează Autocar, ar putea duce, de asemenea, la producția unei versiuni GTI electrice modificate GTI.

Pentru cititorii intrigați de alte părți din istoria denumirii Volkwagen dincolo de ID.4 și ID.Buzz și ID.Whatever, lista ar putea include Scirocco și Jetta (ambele vânturi), Eos și Phaeton (zei greci), Tiguan (un amestec de animale), Corrado (de la verbul spaniol correr, care înseamnă a alerga) și, desigur, Beetle. La scurt timp după ce a apărut pentru prima dată pe drumurile germane, Volkswagen Type 1 a fost supranumit Käfer – sau Beetle. Alte porecle: „buburuza” în Danemarca; coccinelle, sau buburuza, în Franța, și „mașina țestoasă” în Thailanda. Iar în țara care a construit atât Beetle vechi, cât și Beetle noi (ei bine, și acum vechi), Mexic, acestea sunt adesea numite vochos.

Videoclip legat de acest subiect: