
VW prezintă SUV-ul pe bază de Amarok cu caroserie pe șasiu pe care nu l-a construit niciodată
Volkswagen transformă marca Scout a International Harvester, de mult timp abandonată, într-o marcă de sine stătătoare pentru a construi vehicule de teren cu caroserie pe șasiu, dar nu este prima dată când compania experimentează ideea de a dezvolta un SUV robust. Aceasta a lansat un model asemănător cu Jeep CJ numit Iltis (tip 183 pe plan intern) în 1978 și a publicat o schiță a unui vehicul de transport familial mare, bazat pe un camion Amarok, care nu a părăsit niciodată departamentul de proiectare.
Albert Kirzinger, șeful de design al diviziei de vehicule comerciale a Volkswagen, a publicat schița pe pagina sa de LinkedIn. El a explicat că faza de cercetare a dus echipa sa „într-o călătorie off-road” și că SUV-ul a fost una dintre ideile care au reieșit din aceasta. Înalt și dotat cu echipamente de off-road, inclusiv un suport de acoperiș și un sistem de admisie a aerului de tip snorkel, modelul aproape că ne amintește de un Nissan Xterra.
Se pare că off-roaderul nu a ieșit de pe planșa de desen, așa că detaliile tehnice probabil nu au fost finalizate. Se bazează pe Amarok, un pick-up vândut pe mai multe piețe globale, dar care nu a fost niciodată disponibil în Statele Unite, însă nu împărtășește niciun indiciu stilistic cu prima sau a doua generație a camionului. Acesta primește o parte frontală înaltă cu „AMAROK” pe capotă, lumini LED subțiri și o grilă cu inserții în formă de fagure de miere. Există o treaptă în linia de centură care pare să integreze mânerele ușilor din spate și luminile de semnalizare de pe pasajele roților.
Pe țărmurile noastre, acesta ar fi putut fi răspunsul Volkswagen la Toyota 4Runner, deși bănuim că acest off-roader nu ar fi ajuns în showroom-urile americane dacă ar fi primit proverbiala undă verde pentru producție. La nivel global, ar fi concurat direct cu Ford Everest (un SUV bazat pe Ranger și vândut pe mai multe piețe de peste mări, inclusiv în Australia), cu Toyota Fortuner bazat pe Hilux și cu Isuzu MU-X bazat pe D-Max, printre alte modele. Ar fi fost o completare foarte cool a gamei Volkswagen, dar nimic nu sugerează că se va întâmpla.
Sursa: www.autoblog.com