MILAN – Directorul general al Renault, Luca de Meo, a declarat că normele de emisii Euro 7 propuse de Uniunea Europeană pentru vehicule ar distrage industria auto de la calea sa spre electrificare și a mulțumit guvernului italian pentru că s-a opus.
Țările și legislatorii UE trebuie să negocieze în acest an noua legislație Euro 7 propusă, care înăsprește limitele de emisii ale vehiculelor pentru poluanți, inclusiv oxizi de azot și monoxid de carbon, și este concepută să se aplice autoturismelor și furgonetelor din iulie 2025 și autobuzelor și camioanelor doi ani mai târziu.
În același timp, Comisia Europeană a stabilit un termen limită de 2035 pentru eliminarea treptată a producției de automobile pe bază de combustibili fosili, deși a introdus recent o excepție pentru acele vehicule care funcționează cu combustibili electronici.
„Vor să introducă un nou regulament care ne-ar distrage atenția de la misiunea noastră de a transforma industria”, a declarat de Meo. „Acest lucru ne-ar cere să investim mulți bani în lucruri care nu au niciun viitor, așa că mi-aș dori ca Uniunea Europeană să își revizuiască intențiile” de a aproba regulamentul Euro 7 în modul în care este propus în prezent.
De Meo, un cetățean italian care este, de asemenea, președinte al grupului de lobby auto european ACEA, a vorbit de la distanță la un eveniment din Trento, Italia, vineri.
De Meo a declarat că în lupta sa împotriva reglementării Euro 7, ACEA s-a aliniat cu guvernul italian. „Italia a adoptat o poziție foarte clară în această privință și îi mulțumim pentru sprijinul său”, a spus el.
La începutul acestei luni, ministrul italian al Transporturilor, Matteo Salvini, a declarat că Italia și aliații din UE „au numerele necesare” pentru a bloca regulamentul Euro 7.
Sursa: europe.autonews.com
