Dodge Challenger a câștigat din nou războiul mașinilor de ponei de la Detroit în 2022, reușind să vândă mai mult decât Ford Mustang și Chevrolet Camaro pentru al doilea an consecutiv. Nu e rău pentru un design de bază care datează din anul model 2008.
Datele de vânzări din SUA arată că Dodge a vândut 55.060 de modele Challenger în 2022, o creștere cu aproximativ 1% față de anul precedent.
2022 Ford Mustang Mach-E
Vânzările de Mustang au continuat să scadă. Totalul Ford în 2022, de 47.566 de unități, a scăzut cu 9,2% față de anul anterior, ceea ce a scăzut cu 14,2% față de 2020. Cifra din 2022 a fost cel mai scăzut total anual din istoria plăcuței de înmatriculare.
Mustang este în mod tradițional cel mai rapid cal din cursa de vânzări și este încă înainte dacă se iau în calcul vânzările crossover-ului electric Mustang Mach-E. Vânzările Mach-E au crescut cu 45,4% în 2022, Ford a mutat 39.458 de crossover. Vânzările Mustangului tradițional ar putea reveni odată ce modelul reproiectat din 2024 va ajunge în dealeri.
2022 Chevrolet Camaro (ZL1)
Un total de vânzări în 2022 de 24.652 de unități a pus capăt temporar scăderii pe care a avut-o Camaro de la Chevy în ultimii ani. Creșterea cu 12,6% față de 2021, creșterea a venit în ciuda lipsei de actualizări majore pentru Camaro. Dezinteresul lui Chevy a alimentat zvonuri că Camaro va dispărea după 2024, plăcuța de identificare fiind posibil reciclată pentru un sedan electric de performanță.
În ceea ce privește Challenger, 2023 va fi ultimul an de model al coupe-ului în forma sa actuală. Dodge a lansat o serie de ediții speciale „Last Call” ale Challenger și al fratelui său sedan Charger, al șaptelea și ultimul model Last Call urmând să debuteze pe 20 martie în Las Vegas. O mașină electrică inspirată de conceptul Charger SRT Daytona va înlocui atât Challenger, cât și Charger atunci când va fi lansată în 2024.
Sursa: www.motorauthority.com
